Catalunya comptarà amb 39 nous punts a la seva xarxa de recarrega ràpida per a vehicles elèctrics, que entraran en servei en els propers mesos i amb els quals s'aconseguiran els 126 punts de recàrrega amb accés públic operatius i propers a la xarxa viària catalana. Així ho ha explicat la directora de l'Institut Català d'Energia (Icaen), Assumpta Farran, que ha afegit que des d'ara en tota la xarxa pública existent es podrà operar amb qualsevol de les targetes emeses per les corporacions locals que gestionen les estacions.
Els 39 punts, que permeten avançar en el desenvolupament del Pla estratègic per al desplegament de la infraestructura de recarrega per al vehicle elèctric (Pirvec), se situaran en 13 noves estacions de recàrrega ràpida a Tarragona, Figueres i Olot (sis punts en cada ubicació), i a L'Hospitalet de l'Infant, Mont-roig del Camp, Puigcerdà, Montblanc, Vandellòs, el Vendrell i Santa Perpètua de la Mogoda, amb tres punts en cadascuna d'aquestes poblacions. L'Icaen ha invertit 514.750 euros en el desplegament de totes aquestes estacions i seran els ajuntaments i corporacions locals els responsables de la gestió.
Farran ha sostingut que s'han prioritzat emplaçaments que garanteixen la mobilitat obligada entre municipis de la mateixa província, quedant cobertes les de Tarragona i Girona.
Per la seva banda, la instal·lació de punts de recarrega a les comarques de Ponent i la Catalunya Central s'abordarà amb el pressupost del 2018, que comptarà amb part de la inversió prevista per al 2019.
L'Icaen també ha destinat 200.000 euros a ampliar la xarxa de recarrega accelerada, que permet càrregues de 120 quilòmetres en una hora, i més de 25 estacions amb 50 punts de recarrega addicionals se situaran pròximament en 12 municipis catalans.
Un any del Pirvec
Després d'un any de l'aprovació del Pirvec, la xarxa pública de recarrega ràpida per a vehicles elèctrics ha passat dels 19 emplaçaments amb 39 punts de recarrega als 42 emplaçaments amb 126 punts, als quals s'han d'afegir vuit emplaçaments privats.
Farran ha indicat que l'interès mostrat pels ajuntaments apunta que es podrà aconseguir l'objectiu d'arribar a cobrir la recarrega ràpida cada 50 quilòmetres a finals del 2018, garantint així la connexió entre les àrees metropolitanes de Barcelona, Girona, Tarragona i Lleida i l'accés a la Catalunya Central, Terres de l'Ebre i el Pirineu.
Ha destacat que en el marc de Pirvec, distribuïdores d'energia, gestors de les estacions i fabricants s'han posat d'acord per avançar cap a un model més senzill per a l'usuari que permetrà que aquest pugui accedir als punts de recarrega des del telèfon mòbil, una tecnologia que ja s'està provant en un punt de recarrega a Sant Cugat del Vallès (Barcelona).