Els cotxes seran elèctrics o difícilment seran. La tendència va a l'alça però no tots els països europeus la viuen igual. Segons dades de l'Associació de Constructors Europeus d'Automòbils (ACEA), existeix una penetració "fragmentada" dels vehicles amb càrrega elèctrica en els diferents Estats membres de la UE, ja que quasi la meitat d'aquests tenen una quota de mercat elèctric del 0,5% o fins i tot, inferior.
Se situen al davant de tot països com Holanda, Suècia i Bèlgica amb una quota de mercat del 6%, 3,6% i 1,7%, respectivament. Espanya es queda fora del top 10 de la UE ja que només te una penetració del 0,3%, el que suposa 0,5 punts percentuals menys que el 0,8% d'Alemanya que tanca la llista. Per darrere seu, també es troben països com Itàlia (0,2%), Estònia (0,2%) o Luxemburg, Grècia o Croàcia que tenen un 0%.
En aquest sentit, l'associació ha reivindicat que la quota de vehicles elèctrics té molt a veure amb el PIB per càpita de cada país. De fet, en aquells on és superior als 30.000 euros, la penetració és superior a l'1% mentre que aquells amb un PIB per càpita inferior als 17.000 euros, la quota és zero.
| Posició | País | Quota | PIB per càpita |
| 1 | Holanda | 6% | 40.900 euros |
| 2 | Suècia | 3,6% | 72.500 euros |
| 3 | Bèlgica | 1,7% | 37.400 euros |
| 4 | Àustria | 1,5% | 40.000 euros |
| 5 | Regne Unit | 1,4% | 36.100 euros |
| 6 | França | 1,4% | 33.400 euros |
| 7 | Finlàndia | 1,2% | 39.000 euros |
| 8 | Dinamarca | 0,9% | 39.000 euros |
| 9 | Portugal | 0,9% | 17.900 euros |
| 10 | Alemanya | 0,8% | 37.900 euros |