L'entrada en vigor de l'obligatorietat dels camions a desviar-se a l'AP-7 o a l'AP-2 aquest diumenge a la nit no ha agradat gens al Gremi de Transports i Logística de Catalunya, que ha lamentat que aquesta mesura "implicarà greus i costosos problemes per a les empreses de transport" perquè, segons sostenen, s'incrementaran els quilòmetres recorreguts, així com el temps per accedir o abandonar les vies de peatge.
Precisament per això, el seu vicepresident, Jesús Fluriach, ha anunciat que demanaran a Foment que suspengui aquestes restriccions o, en cas contrari, que apliquin exempcions a aquests peatges. Fluriach, que ha deixat ben clar que el Gremi està "totalment compromès" amb la seguretat vial, ha assegurat que la mesura aprovada pel govern de Pedro Sánchez és "discriminatòria" perquè, a parer seu, l'objectiu és "recaptatori".
En aquest sentit, el vicepresident del Gremi també ha lamentat que "el pagament en cap dels casos repercuteix en el bé de la seguretat vial del sector, com podria ser una millora de les zones de pàrquing per a camions" i ha subratllat que això "suposa una clara intencionalitat recaptatòria i no pel benefici del bé comú", al mateix temps que ha denunciat que el sector "està arribant a assumir uns costos elevats, desproporcionats i absolutament sense visió estatègica".
Poca afluència
El tram de l'N-340 des d'Altafulla a Vilafranca del Penedès ha rebut pocs camions des de l'entrada en vigor del reial decret aquest diumenge que obliga els camioners a desviar-se per l'AP-7. Des de les dotze de la nit els Mossos d'Esquadra, en un control informatiu a l'Arc de Berà, han alertat de la restricció als camioners .
El cap de torn de Trànsit de Tarragona, Xavier Ferrer, ha afirmat que durant la jornada n'han aturat "pocs", atesa l'àmplia informació donada tant pels sindicats com per les patronals del transport.