18
de Juny
de
2013 - 01:43
Act.
19
de Juny
de
2013 - 14:35
Barcelona és aquesta setmana el punt central de la logística mundial. La Ciutat Comtal acull des d'aquest dimarts i fins el proper dijous el Saló Internacional de la Logística i la Manutenció (SIL), que arriba a la seva 15º edició. El SIL 2013, que se celebra al pavelló 8 de Montjuïc, compta amb un total de 200 actes i divuit jornades conduides per 250 ponents especialistes en la matèria.
La fira compta amb diversos sectors logístics, des dels sistemes de transport a les infraestructures, passant per emmagatzematge, equipaments, manutenció, telemàtica, e-business i telecomunicacions. Com a novetat, el SIL 2013 té una Àrea d'Innovació i Sostenibilitat, organitzada amb el Centre Espanyol de Logística (CEL). Aquí, les empreses logístiques i de noves tecnologies exposen els seus projectes innovadors.
Presència internacional
El Saló Internacional de la Logística i la Manutenció compta amb una important vocació internacional fins al punt que el 45% de les empreses participants són estrangeres. Enguany, el país convidat al Saló és el Marroc, que aterra a Barcelona amb un bon grapat de representants institucionals i agents econòmics del país nord-africà.
De fet, el SIL té el punt de mira en el continent africà, com destaca el president del Consorci Zona Franca, Jordi Cornet: "Quan el corredor mediterrani estigui acabat, serem el camí natural i rendible per fer mercaderies a l'Àfrica".
EU Core Net Cities
D'altra banda, el SIL 2013 acollirà la primera edició de l'EU Core Net Cities, un congrés i una exposició que té lloc el dimecres i que pretén crear una nova coalició de ciutats per impulsar el desenvolupament dels grans eixos inscrits en la xarxa principal transeuropea (XTE-T) aprovada per la Comissió Europea l'octubre del 2011.
La intenció és que l'EU Core Net Cities sigui itinerant i per tant es faci en altres ciutats europees en les properes edicions. El congrés aplegarà una trentena de ciutats i àrees metropolitanes que es beneficien de la xarxa ferroviària transeuropea central.
La fira compta amb diversos sectors logístics, des dels sistemes de transport a les infraestructures, passant per emmagatzematge, equipaments, manutenció, telemàtica, e-business i telecomunicacions. Com a novetat, el SIL 2013 té una Àrea d'Innovació i Sostenibilitat, organitzada amb el Centre Espanyol de Logística (CEL). Aquí, les empreses logístiques i de noves tecnologies exposen els seus projectes innovadors.
Presència internacional
El Saló Internacional de la Logística i la Manutenció compta amb una important vocació internacional fins al punt que el 45% de les empreses participants són estrangeres. Enguany, el país convidat al Saló és el Marroc, que aterra a Barcelona amb un bon grapat de representants institucionals i agents econòmics del país nord-africà.
De fet, el SIL té el punt de mira en el continent africà, com destaca el president del Consorci Zona Franca, Jordi Cornet: "Quan el corredor mediterrani estigui acabat, serem el camí natural i rendible per fer mercaderies a l'Àfrica".
EU Core Net Cities
D'altra banda, el SIL 2013 acollirà la primera edició de l'EU Core Net Cities, un congrés i una exposició que té lloc el dimecres i que pretén crear una nova coalició de ciutats per impulsar el desenvolupament dels grans eixos inscrits en la xarxa principal transeuropea (XTE-T) aprovada per la Comissió Europea l'octubre del 2011.
La intenció és que l'EU Core Net Cities sigui itinerant i per tant es faci en altres ciutats europees en les properes edicions. El congrés aplegarà una trentena de ciutats i àrees metropolitanes que es beneficien de la xarxa ferroviària transeuropea central.