20
de Desembre
de
2015 - 05:11
Act.
21
de Desembre
de
2015 - 13:19
L'alta velocitat entre Catalunya i França ha tancat el seu segon any en funcionament amb més de 2 milions de viatgers, un 7,6% més que durant el primer any en servei. D'aquests, 865.000 persones són viatgers que han creuat la frontera entre Catalunya i França i la resta es tracta de passatgers que han utilitzat aquesta línia d'alta velocitat - coordinada per Renfe i l'SNCF, la seva homònima a l'estat francès- per fer trajectes interns dins de cada un dels dos territoris.
Amb 217.383 persones, la connexió entre Barcelona i París és un dels eixos principals. D'altra banda, la connexió entre Barcelona i Lió ha estat la que més ha crescut aquest any amb un increment del 25% respecte el mateix període de l'any passat.
Dos anys en funcionament
El servei de Renfe-SNCF en Cooperació que uneix Barcelona amb París i Marsella es va inaugurar el 15 de desembre del 2013. Durant el seu primer any va transportar 1,85 milions de passatgers i aquest segon any en funcionament ja ha superat els 2 milions de persones. En concret, només deu trens fan aquesta línia internacional que connecta Barcelona i París, Barcelona i Lió, Barcelona amb Tolosa i finalment Madrid amb Barcelona i Marsella.
Aquest dissabte, les dues empreses han volgut celebrar el seu segon aniversari amb un viatge entre Barcelona i Narbona. Durant l'hivern, cinc freqüències connecten Catalunya i França amb trens directes d'alta velocitat, sis a la primavera i fins a set durant la temporada d'estiu per donar resposta a l'increment de la demanda. Durant els mesos més calorosos, la relació Barcelona – París es reforça amb quatre freqüències diàries. Aquesta és la línia amb més viatgers i que enguany ha crescut un 12,1% respecte l'any passat.
Pel que fa a la connexió entre Girona i París, durant el 2015 s'han transportat a 21.096 persones, un 8,6% més que el 2014. També ha augmentat un 64,3% el nombre de passatgers que escullen anar des de Lió fins a Figueres passant dels 2.323 del 2014 als 3.818 aquest 2015.
En total, la línia connecta 21 ciutats: Madrid, Saragossa, Tarragona, Barcelona, Girona, Figueres, Perpinyà, Narbona, Besiers, Agde, Seta, Montpeller, Carcassona, Tolosa, Nimes, Avinyó Ais de Provença, Marsella, Valença, Lió i París.
Perfil del passatger
La majoria dels clients que utilitza els trens internacionals de la línia Renfe-SNCF en Cooperació són parelles o famílies que viatgen per oci. Més del 40% dels clients compra els bitllets per Internet utilitzant els portals renfe.com o sncf-voyages.com. Un 34% ho fa a les estacions i un 13% ho gestiona a través d'agències de viatges. En concret un 75% dels clients internacionals que creuen la frontera viatgen amb un bitllet amb descompte.
Amb 217.383 persones, la connexió entre Barcelona i París és un dels eixos principals. D'altra banda, la connexió entre Barcelona i Lió ha estat la que més ha crescut aquest any amb un increment del 25% respecte el mateix període de l'any passat.
Dos anys en funcionament
El servei de Renfe-SNCF en Cooperació que uneix Barcelona amb París i Marsella es va inaugurar el 15 de desembre del 2013. Durant el seu primer any va transportar 1,85 milions de passatgers i aquest segon any en funcionament ja ha superat els 2 milions de persones. En concret, només deu trens fan aquesta línia internacional que connecta Barcelona i París, Barcelona i Lió, Barcelona amb Tolosa i finalment Madrid amb Barcelona i Marsella.
Aquest dissabte, les dues empreses han volgut celebrar el seu segon aniversari amb un viatge entre Barcelona i Narbona. Durant l'hivern, cinc freqüències connecten Catalunya i França amb trens directes d'alta velocitat, sis a la primavera i fins a set durant la temporada d'estiu per donar resposta a l'increment de la demanda. Durant els mesos més calorosos, la relació Barcelona – París es reforça amb quatre freqüències diàries. Aquesta és la línia amb més viatgers i que enguany ha crescut un 12,1% respecte l'any passat.
Pel que fa a la connexió entre Girona i París, durant el 2015 s'han transportat a 21.096 persones, un 8,6% més que el 2014. També ha augmentat un 64,3% el nombre de passatgers que escullen anar des de Lió fins a Figueres passant dels 2.323 del 2014 als 3.818 aquest 2015.
En total, la línia connecta 21 ciutats: Madrid, Saragossa, Tarragona, Barcelona, Girona, Figueres, Perpinyà, Narbona, Besiers, Agde, Seta, Montpeller, Carcassona, Tolosa, Nimes, Avinyó Ais de Provença, Marsella, Valença, Lió i París.
Perfil del passatger
La majoria dels clients que utilitza els trens internacionals de la línia Renfe-SNCF en Cooperació són parelles o famílies que viatgen per oci. Més del 40% dels clients compra els bitllets per Internet utilitzant els portals renfe.com o sncf-voyages.com. Un 34% ho fa a les estacions i un 13% ho gestiona a través d'agències de viatges. En concret un 75% dels clients internacionals que creuen la frontera viatgen amb un bitllet amb descompte.