Naturgy i Enagás ―a través de la seva filial Scale Green Energy―, han assolit un acord per impulsar la descarbonització del transport marítim a la península Ibèrica mitjançant la construcció i noliegi del vaixell d'última generació Mistral LNG per al subministrament de gas natural liquat (GNL) i BioGNL a tota mena d'embarcacions. El vaixell disposarà de 18.900 metres cúbics de capacitat de càrrega. Scale Green Energy ha iniciat la seva construcció a principis del 2026, operarà el mateix, i serà noliejat per Naturgy el 2028 amb un contracte a llarg termini.
El Mistral LNG operarà, com a mercat principal, a la península Ibèrica, que es reforça com a hub estratègic al sud d'Europa per al bunkering o subministrament de combustibles sostenibles, així com a la zona de l'Estret de Gibraltar i de Canàries, entre altres destinacions a l'Atlàntic. El vaixell comptarà amb una eslora de 138,8 metres, motor dual fuel, velocitat de servei de 13 nusos i autonomia superior a 4.500 milles nàutiques. El buc, dissenyat per subministrar combustible GNL i bioGNL, estarà equipat amb tecnologia avançada per minimitzar emissions i optimitzar l'eficiència.
El Mistral LNG operarà, com a mercat principal, a la Península Ibèrica
Amb aquesta iniciativa, Naturgy es posiciona com un operador estratègic en el mercat ibèric de bunkering de GNL, el creixement del qual es preveu exponencial en els pròxims anys, i avança en el seu compromís d'impulsar la transició energètica oferint solucions competitives als seus clients. La companyia compta amb un gran coneixement en el sector de l'aprovisionament energètic i juga un paper clau en el proveïment d'Espanya com a principal importadora de gas natural.
Per la seva banda, Enagás ―a través de la seva filial Scale Green Energy― es consolida com a armador líder en el bunkering de GNL del sud d'Europa en incorporar aquest nou vaixell a la seva flota actual de tres vaixells: Levante LNG, Alisios LNG i Haugesund Knutsen, contribuint a l'estratègia europea de reducció d'emissions en el transport marítim i generant un efecte tractor sobre les plantes de GNL a Espanya. Les set plantes de regasificació d'Espanya ja estan adaptades per subministrar GNL per a bunkering, i les de Barcelona, Cartagena, Huelva i Gijón, ja han posat en marxa el servei de subministrament de BioGNL a vaixells i cisternes.