11
de Febrer
de
2016 - 08:24
Act.
11
de Febrer
de
2016 - 13:02
L'aerolínia de baix cost irlandesa Ryanair espera repercutir la caiguda del preu del petroli i baixar un 6 % les seves tarifes –que ja són de les més baixes del mercat- en el proper trimestre.
Així mateix, l'empresa oferirà set noves rutes aquesta temporada d'hivern des de l'aeroport de Barcelona-El Prat, segons ha anunciat el director comercial de l'aerolínia, David O'Brien, aquest dimecres en una roda de premsa. La companyia irlandesa operarà quatre vols setmanals entre la capital catalana i Sofia, East Midlands i Marràqueix, respectivament, tres connexions a la setmana amb Glasgow Prestwick, dues freqüències setmanals amb Estocolm i un vol diari amb Màlaga i Menorca.
En total, Ryanair oferirà 42 rutes des de Barcelona aquest hivern i també operarà noves freqüències amb Birmingham (un vol al dia), Edimburg (cinc connexions per setmana), Fuerteventura (quatre a la setmana) i Manchester (nou setmanals).
O'Brien ha avançat que Ryanair oferirà a partir de l'estiu noves rutes a Vigo i Hamburg, amb l'objectiu d'arribar als 6,8 milions de passatgers transportats anualment des de l'aeroport de Barcelona-El Prat, el que representa un creixement del 13%. El director comercial de Ryanair ha apuntat que el ritme de reserves per volar aquest proper estiu a Barcelona és "molt fort" i ha assenyalat com a principals factors d'aquest increment la inestabilitat política al nord d'Àfrica, la fortalesa de la lliura esterlina davant de l'euro i la congelació de les taxes aeroportuàries adoptada enguany per AENA. En aquest sentit, ha reclamat al govern espanyol que mantingui aquesta política de contenció de les taxes.
A nivell de l'Estat, O'Brien ha destacat que Ryanair és l'aerolínia líder del mercat espanyol, amb un total de 35 milions de passatgers transportats el 2015 i una quota de mercat del 17%. A més, el director comercial de l'aerolínia irlandesa ha recordat que Ryanair ha batut rècords de trànsit aeri als aeroports de Barcelona-El Prat i Madrid-Barajas durant el 2015 i compta amb presència a 25 aeroports (13 dels quals són bases), operant més de 500 rutes. A nivell europeu, Ryanair es manté com la primera aerolínia en volum de trànsit de passatgers, amb 106 milions de passatgers transportats el 2015, a través de 200 aeroports (80 dels quals són bases) a 31 països i més de 1.600 rutes.
Crítica l'efecte de les taxes a Girona i Reus
Sobre el futur de Ryanair als aeroports de Girona i Reus, O'Brien ha qüestionat que la política de taxes aeroportuàries d'AENA afavoreix més la presència de l'aerolínia irlandesa a altres aeroports com el de Barcelona-El Prat. A més, el director comercial de l'aerolínia de baix cost ha advertit que l'aprovació de nous impostos mediambientals que gravin l'activitat de l'aviació que eventualment pugui aprovar la Generalitat "no ajuda" que Ryanair es mantingui en aeroports secundaris com el de Girona o Reus.
Així mateix, l'empresa oferirà set noves rutes aquesta temporada d'hivern des de l'aeroport de Barcelona-El Prat, segons ha anunciat el director comercial de l'aerolínia, David O'Brien, aquest dimecres en una roda de premsa. La companyia irlandesa operarà quatre vols setmanals entre la capital catalana i Sofia, East Midlands i Marràqueix, respectivament, tres connexions a la setmana amb Glasgow Prestwick, dues freqüències setmanals amb Estocolm i un vol diari amb Màlaga i Menorca.
En total, Ryanair oferirà 42 rutes des de Barcelona aquest hivern i també operarà noves freqüències amb Birmingham (un vol al dia), Edimburg (cinc connexions per setmana), Fuerteventura (quatre a la setmana) i Manchester (nou setmanals).
O'Brien ha avançat que Ryanair oferirà a partir de l'estiu noves rutes a Vigo i Hamburg, amb l'objectiu d'arribar als 6,8 milions de passatgers transportats anualment des de l'aeroport de Barcelona-El Prat, el que representa un creixement del 13%. El director comercial de Ryanair ha apuntat que el ritme de reserves per volar aquest proper estiu a Barcelona és "molt fort" i ha assenyalat com a principals factors d'aquest increment la inestabilitat política al nord d'Àfrica, la fortalesa de la lliura esterlina davant de l'euro i la congelació de les taxes aeroportuàries adoptada enguany per AENA. En aquest sentit, ha reclamat al govern espanyol que mantingui aquesta política de contenció de les taxes.
A nivell de l'Estat, O'Brien ha destacat que Ryanair és l'aerolínia líder del mercat espanyol, amb un total de 35 milions de passatgers transportats el 2015 i una quota de mercat del 17%. A més, el director comercial de l'aerolínia irlandesa ha recordat que Ryanair ha batut rècords de trànsit aeri als aeroports de Barcelona-El Prat i Madrid-Barajas durant el 2015 i compta amb presència a 25 aeroports (13 dels quals són bases), operant més de 500 rutes. A nivell europeu, Ryanair es manté com la primera aerolínia en volum de trànsit de passatgers, amb 106 milions de passatgers transportats el 2015, a través de 200 aeroports (80 dels quals són bases) a 31 països i més de 1.600 rutes.
Crítica l'efecte de les taxes a Girona i Reus
Sobre el futur de Ryanair als aeroports de Girona i Reus, O'Brien ha qüestionat que la política de taxes aeroportuàries d'AENA afavoreix més la presència de l'aerolínia irlandesa a altres aeroports com el de Barcelona-El Prat. A més, el director comercial de l'aerolínia de baix cost ha advertit que l'aprovació de nous impostos mediambientals que gravin l'activitat de l'aviació que eventualment pugui aprovar la Generalitat "no ajuda" que Ryanair es mantingui en aeroports secundaris com el de Girona o Reus.