Seat i Cupra van tancar el primer trimestre de l'any amb un benefici operatiu de 43 milions d'euros, un 760% més que en el mateix període de l'any passat, pel "rigorós control de costos i despeses indirectes" i la fi dels aranzels al Cupra Tavascan, informa l'empresa en un comunicat aquest dijous. Els ingressos van ser de 3.677 milions, un 5,6% interanual menys, i les entregues es van reduir un 1%, fins a 145.300 unitats.
Aquesta davallada es deu als lliuraments de Seat, que van baixar un 4%, fins a 65.600 unitats, mentre que Cupra va assolir el millor primer trimestre de la seva història amb 79.800 lliuraments (+2%). La companyia ha explicat que "en un mercat altament competitiu, aquesta millora reflecteix l'impacte de les mesures de control de costos de l'empresa i suposa un clar pas endavant en el seu procés de transformació". "Seat & Cupra entra ara en la fase final d'aquesta, i s'espera un impuls addicional en els pròxims trimestres amb l'arribada al mercat del nou Cupra Born, la versió actualitzada del Cupra Tavascan i el Cupra Raval", ha afegit.
El CEO d'ambdues marques, Markus Haupt, ha explicat que el 2026 és "un any decisiu" i que els resultats del primer trimestre confirmen que van en la bona direcció. "Es tracta d'un primer pas important en la nostra recuperació financera, que reflecteix les decisions fermes que estem adoptant per reforçar la nostra resiliència i aconseguir un creixement sostenible", ha assegurat.
El CEO d'ambdues marques ha explicat que 2026 és "un any decisiu" i que els resultats del primer trimestre confirmen que van en la bona direcció
El vicepresident executiu de finances i IT, Patrik Andreas Mayer, ha assenyalat que el Performance Program "ja està donant els seus primers resultats gràcies a un control rigorós dels costos" i que el focus se situa a reforçar la qualitat dels marges.
Per a la resta de l'any, l'empresa preveu "que les condicions del mercat global continuïn sent desafiadores", per la qual cosa haurà de mantenir la flexibilitat i agilitat operatives.
Ha afegit que l'arribada al mercat del Cupra Raval -prevista per al pròxim estiu- "marca el final de la transformació de Seat & Cupra i contribuirà al creixement futur de la companyia".