A Barcelona, la bicicleta guanya terreny amb força: l’ús dels carrils bici s’ha incrementat un 17% durant el juny del 2025 respecte al mateix mes de l’any anterior. El flux més intens es concentra al tram de l’avinguda Diagonal entre les places de Francesc Macià i Glòries, tal com revela un estudi de l’Ajuntament de Barcelona. Cada cop són més els usuaris que ho tenen clar: la sostenibilitat, la comoditat i la rapidesa s’ha convertit en els grans motors a l’hora d’escollir la bicicleta com a mitjà de transport. Una visió que també comparteix Gerard Flores, un programador català que va saber veure-hi una oportunitat i impulsar un servei de lloguer de bicicletes pensat per a turistes allotjats en hotels.
“Tenia ganes de crear una empresa i, a més, m’agraden molt les bicicletes per moure’m per Barcelona. Vaig observar que molts turistes allotjats en hotels demanaven aquest servei”, explica Flores a VIA Empresa. Precisament fa dos anys, el 2024, va llançar Cityflow juntament amb Vincent Wille-Baumkauff: una empresa de lloguer de bicicletes adreçada a turistes allotjats en hotels, residències universitàries i també a repartidors a domicili.
El servei ofereix tarifes en funció del volum de bicicletes contractades, amb preus que oscil·len entre els 70 i els 110 euros mensuals per bicicleta
Cityflow va néixer amb l’objectiu d’impulsar la bicicleta elèctrica com a principal mitjà de transport per als turistes. De fet, cada vegada més visitants opten per la bicicleta per recórrer les ciutats espanyoles. “Vam començar oferint bicicletes elèctriques a hotels per a turistes, i això ens va permetre créixer moltíssim”, explica l’empresari, que afegeix: “Després ens vam expandir cap a residències universitàries i també cap al sector del repartiment a domicili”.
“Treballem tant amb hotels com amb edificis que disposen de bicicletes a recepció, de manera que l’usuari només ha d’escanejar el codi QR de la bici i, amb un botó al mòbil, pot bloquejar-la o desbloquejar-la per fer-la servir fàcilment”, assenyala el cofundador. A més, l’empresa s’encarrega del manteniment i ofereix suport en tot moment, perquè els usuaris només s’hagin de preocupar de pedalar. El servei ofereix tarifes en funció del volum de bicicletes contractades, amb preus que oscil·len entre els 70 i els 110 euros mensuals per bicicleta.
De Barcelona a nou ciutats pedalant cap al creixement
Des del seu llançament, Cityflow ha continuat amb l’objectiu d’estendre la cultura ciclista arreu de l’Estat. Actualment, opera una flota de 500 bicicletes elèctriques repartides en nou ciutats (Barcelona, Girona, València, Màlaga, Sevilla, Salamanca, Madrid, Pamplona i Palma). A més, l’empresa gestiona el lloguer d’unes 1.000 bicicletes al mes per a grans cadenes hoteleres i residències universitàries com Petit Palace, ICON Hotels, Greystar i Canvas Student Accommodation.
El concepte de City Flow ja apuntava a l’èxit des dels inicis. Només un any després del seu llançament, el 2025, la demanda va començar a créixer més enllà de Barcelona, fet que va empènyer l’empresa a fer un pas endavant. En aquest context, van recórrer a una entitat de mentoria empresarial que els va derivar a MicroBank per accedir a finançament. “Vam aconseguir 15.000 euros que ens va permetre ampliar la cobertura de City Flow arreu del territori estatal”, explica Flores. A més, l’empresa també ha obtingut préstecs d’Enisa i de l’ICF, assolint en conjunt una inversió total de 180.000 euros.
Actualment, City Flow centra bona part dels seus esforços a tancar el 2026 amb una facturació de mig milió d’euros. En aquest context, Flores assenyala que, a curt termini, una de les principals vies de creixement és el segment de les residències universitàries, que està donant molt bons resultats. “Poder-nos expandir en un parell o tres de cadenes més és l’objectiu”, conclou l’empresari.