Els fabricants de motos Gas Gas i Ossa, tots dos de Girona, han anunciat aquest dijous la seva fusió per afermar el seu lideratge al mercat de trial. Davant la forta competència de les firmes japoneses, com Honda, Kawasaki, Yamaha o Suzuki, les dues empreses catalanes han decidit sumar esforços i produir conjuntament motos de les dues marques, que es mantindran, a la fàbrica de Gas Gas a Salt (Gironès).
Els directors generals de Gas Gas i Ossa, Ramón Puente i Joan Gurt, respectivament, asseguren que la plantilla es mantindrà i que aquesta integració no suposarà "ni una sola pèrdua de llocs de treball". Gas Gas, l'empresa més gran, genera uns 500 llocs de treball directes i indirectes a Catalunya i fabrica unes 9.000 motos anuals. La part més gran de la producció de Gas Gas, aproximadament el 95%, procedeix de l'exportació de motocicletes de trial, enduro i raids a més de 50 països.
Marques diferenciades
Ossa produeix un miler de motos anuals i el seu principal mercat és l'europeu. Fa més d'un any i mig que Puente i Gurt, competidors al mercat, van iniciar els contactes per dur a terme una fusió que permetés. Amb l'impuls econòmic d'un soci israelià, les dues firmes gironines van dissenyar un pla estratègic que ara s'ha materialitzat en la seva fusió.
Les dues empreses mantindran la independència de les marques, encara que compartiran la producció, els proveïdors, els canals de distribució i els treballs d'enginyeria. Encara que la seva voluntat és reforçar la seva posició al mercat de les motocicletes de muntanya, treballen ja en el desenvolupament de la seva primera moto de carrer, que tindrà estil vintage i que sortirà al mercat en un termini de tres anys sota la històrica marca Ossa.
Els responsables de Gas Gas i Ossa estan convençuts que aquesta nova línia de producció els pot reportar "molt pulmó i múscul financer". No descarten, a més, produir en el futur una bicicleta de muntanya.