Indra Group ha fet del Mobile World Congress (MWC) l’aparador perfecte per mostrar al públic el potencial d’IndraMind, la seva plataforma d’intel·ligència artificial sobirana, mitjançant un dels símbols més potents de la innovació esportiva: un monoplaça de BWT Alpine Formula One™ Team exposat al seu estand.
La Fórmula 1 és un dels entorns tecnològics més exigents del món, en què la capacitat d’analitzar dades en temps real i prendre decisions immediates pot marcar la diferència entre guanyar o perdre. L’acord recent entre Indra i BWT Alpine Formula One™ Team, pel qual la multinacional es converteix en sòcia tecnològica de l’escuderia, obre la porta a integrar IndraMind en un laboratori d’innovació únic i altament competitiu.
L’acord recent entre Indra i BWT Alpine Formula One™ Team obre la porta a integrar IndraMind en un laboratori d’innovació únic i altament competitiu
Segons Yon Munilla, director comercial d’IndraMind, “la Fórmula 1 representa el màxim nivell d’exigència tecnològica i estratègica. Aplicar IndraMind en aquest entorn serà una oportunitat extraordinària per demostrar com la intel·ligència artificial sobirana aporta valor real quan cada decisió compta i cada mil·lèsima de segon és decisiva”.
IndraMind: IA sobirana per a decisions crítiques
IndraMind és una plataforma concebuda amb IA per disseny en totes les seves capacitats: ingesta massiva de dades, correlació intel·ligent, presa de decisions, automatització i generació de coneixement accionable. El seu principal valor diferencial és la capacitat de consolidar informació de múltiples fonts i oferir una consciència situacional unificada en temps real.
La seva aplicació pren encara més rellevància el 2026, amb l’entrada en vigor de la nova normativa tècnica i esportiva de la FIA, que introdueix canvis profunds en aerodinàmica, pes, gestió energètica i equilibri entre potència tèrmica i elèctrica.
Un escenari esportiu cada vegada més complex
La nova regulació de la FIA busca una Fórmula 1 més competitiva, sostenible i segura. Els monoplaces d’aquesta temporada són més lleugers i compactes, incorporen aerodinàmica activa i estan subjectes a una gestió energètica molt més estricta. Les escuderies han d’optimitzar no només cada volta, sinó cada fase de la cursa, anticipar moments crítics i ajustar estratègies en temps real.
En aquest context, la col·laboració permetrà cocrear casos d’ús reals que obriran la porta a nous mercats com el motorsport o l’aeronàutica, i demostraran capacitats tecnològiques en entorns de missió crítica, amb garanties de sobirania i ciberresiliència.