16
d'Abril
de
2014
Act.
16
d'Abril
de
2014
Repsol, La Caixa i el Centre per al Desenvolupament Tecnològic Industrial (CDTI) han invertit dos milions d'euros en l'empresa Scutum, que desenvolupa un nou concepte de motocicleta elèctrica basat en una plataforma elèctrica amb bateries extraïbles i de fàcil transport.
En una nota, Repsol explica que aquesta tecnologia, patentada per Scutum, evita l'obligatorietat de tenir un punt de recàrrega prop del vehicle i permet als usuaris recarregar les bateries en les seves llars o oficines.
Els vehicles disposen de dos tipus de bateries, el primer consistent en una de 16 quilos que es recarrega en 1,5 hores i el segon, en una altra de més capacitat, amb 25 quilos, que necessita 3 hores de recàrrega, amb una suficiència de 80 quilòmetres.
Un nou model de negoci sobre rodes
Scutum, que va iniciar les seves operacions el 2011 a Esplugues de Llobregat (Barcelona), ha desenvolupat el primer model de motocicleta amb tecnologia pròpia patentada i amb un sistema de bateria extraïble i de fàcil transport.
Actualment, la companyia ja està comercialitzant el model S02, fàcilment adaptable a solucions professionals dirigides a empreses que disposen de grans flotes de motos, i disposa d'un prototip en el qual ha validat els components essencials, el model S01, dirigit al públic general.
Els nous socis aporten dos milions d'euros per industrialitzar la producció i llançar la comercialització d'aquest nou model S01; l'empresa està liderada per Carlos Sotelo, expilot professional i amb experiència comercial a l'àmbit de la mobilitat elèctrica.
En una nota, Repsol explica que aquesta tecnologia, patentada per Scutum, evita l'obligatorietat de tenir un punt de recàrrega prop del vehicle i permet als usuaris recarregar les bateries en les seves llars o oficines.
Els vehicles disposen de dos tipus de bateries, el primer consistent en una de 16 quilos que es recarrega en 1,5 hores i el segon, en una altra de més capacitat, amb 25 quilos, que necessita 3 hores de recàrrega, amb una suficiència de 80 quilòmetres.
Un nou model de negoci sobre rodes
Scutum, que va iniciar les seves operacions el 2011 a Esplugues de Llobregat (Barcelona), ha desenvolupat el primer model de motocicleta amb tecnologia pròpia patentada i amb un sistema de bateria extraïble i de fàcil transport.
Actualment, la companyia ja està comercialitzant el model S02, fàcilment adaptable a solucions professionals dirigides a empreses que disposen de grans flotes de motos, i disposa d'un prototip en el qual ha validat els components essencials, el model S01, dirigit al públic general.
Els nous socis aporten dos milions d'euros per industrialitzar la producció i llançar la comercialització d'aquest nou model S01; l'empresa està liderada per Carlos Sotelo, expilot professional i amb experiència comercial a l'àmbit de la mobilitat elèctrica.