La directiva de l'aerolínia irlandesa de baix cost Ryanair informa que ha aprovat un pla d'expansió per als propers cinc anys que preveu l'obertura de rutes transatlàntiques amb vols a Estats Units per uns 15 euros.
Segons explica la companyia en un comunicat, el servei transatlàntic, que podria estar llest en quatre o cinc anys, oferiria destinacions "entre unes 12 o 14 ciutats europees i 12 o 14 ciutats nord-americanes".
Part de l'èxit d'aquesta iniciativa passa per que l'aerolínia capdavantera a Europa del sector low cost aconsegueixi tancar un acord econòmic per adquirir una flota d'avions de llarg recorregut, possiblement amb els fabricants Airbus o Boeing.
"Estem parlant amb fabricants sobre avions de llarg recorregut, però no direm més sobre aquest tema. El consumidor europeu vol viatges de baix cost a EUA i, per la seva banda, els nord-americans que vénen a Europa volen el mateix. Això forma part del desenvolupament lògic del mercat europeu", indica Ryanair a la nota. De moment, solament l'aerolínia noruega de vols econòmics Air Shuttle, amb base d'operacions a Oslo, ofereix des de fa dos anys bitllets d'anada des de l'aeroport londinenc de Gatwick a New York per 149 lliures esterlines (208 euros).
Llista d'espera per comprar avions
Els experts sostenen que Ryanair, l'actual flota de la qual està composta per avions Boeing, podria continuar la seva relació comercial amb el fabricant nord-americà amb els nous 787 Dreamliner, si bé hauria d'inscriure's en la llista d'espera per adquirir un lot d'aquests avions de llarg recorregut, la qual cosa podria trigar diversos anys.
El mateix succeeix amb el fabricant europeu Airbus i la seva aeronau A350, que també té una llarga cartera de comandes.
Barcelona-Nova York per 14 euros
Segons el director general de màrqueting de Ryanair, Kenny Jacobs, alguns bitllets d'anada podrien arribar a costar 10 lliures (14 euros), mentre que el preu d'altres se situarien en les 99 lliures (138 euros) o més.
Encara que els detalls són encara escassos, Ryanair preveu que els vols transatlàntics podrien partir des de bases d'operacions europees localitzades en aeroports com el de Stansted (Londres), Dublín (Irlanda), Colònia i Berlín (Alemanya) i altres instal·lacions d'Espanya, Itàlia i Escandinàvia. Entre les destinacions nord-americanes hi figurarien aeroports com Boston, Chicago, Florida, Miami, Nova York i Washington.
Segons explica la companyia en un comunicat, el servei transatlàntic, que podria estar llest en quatre o cinc anys, oferiria destinacions "entre unes 12 o 14 ciutats europees i 12 o 14 ciutats nord-americanes".
Part de l'èxit d'aquesta iniciativa passa per que l'aerolínia capdavantera a Europa del sector low cost aconsegueixi tancar un acord econòmic per adquirir una flota d'avions de llarg recorregut, possiblement amb els fabricants Airbus o Boeing.
"Estem parlant amb fabricants sobre avions de llarg recorregut, però no direm més sobre aquest tema. El consumidor europeu vol viatges de baix cost a EUA i, per la seva banda, els nord-americans que vénen a Europa volen el mateix. Això forma part del desenvolupament lògic del mercat europeu", indica Ryanair a la nota. De moment, solament l'aerolínia noruega de vols econòmics Air Shuttle, amb base d'operacions a Oslo, ofereix des de fa dos anys bitllets d'anada des de l'aeroport londinenc de Gatwick a New York per 149 lliures esterlines (208 euros).
Llista d'espera per comprar avions
Els experts sostenen que Ryanair, l'actual flota de la qual està composta per avions Boeing, podria continuar la seva relació comercial amb el fabricant nord-americà amb els nous 787 Dreamliner, si bé hauria d'inscriure's en la llista d'espera per adquirir un lot d'aquests avions de llarg recorregut, la qual cosa podria trigar diversos anys.
El mateix succeeix amb el fabricant europeu Airbus i la seva aeronau A350, que també té una llarga cartera de comandes.
Barcelona-Nova York per 14 euros
Segons el director general de màrqueting de Ryanair, Kenny Jacobs, alguns bitllets d'anada podrien arribar a costar 10 lliures (14 euros), mentre que el preu d'altres se situarien en les 99 lliures (138 euros) o més.
Encara que els detalls són encara escassos, Ryanair preveu que els vols transatlàntics podrien partir des de bases d'operacions europees localitzades en aeroports com el de Stansted (Londres), Dublín (Irlanda), Colònia i Berlín (Alemanya) i altres instal·lacions d'Espanya, Itàlia i Escandinàvia. Entre les destinacions nord-americanes hi figurarien aeroports com Boston, Chicago, Florida, Miami, Nova York i Washington.
Subscriu-te de franc a VIA Empresa i rebràs al teu correu les nostres millors històries, reportatges i entrevistes, a més d’altres avantatges exclusius per a subscriptors.
Abans d'enviar-nos les teves dades llegeix la següent informació INFORMACIÓ BÀSICA SOBRE PROTECCIÓ DE DADES Responsable del tractament: TOTMEDIA COMUNICACIÓ, S.L. Finalitat del tractament: Atendre les sol·licituds d'informació que els usuaris d'aquest formulari ens enviïn. Legitimació: Consentiment de l'interessat en enviar-nos el formulari amb les seves dades. Destinataris: El personal, la direcció de l'empesa i els prestadors de serveis necessaris per complir amb les nostres obligacions. No cedirem les seves dades a tercers. Drets que l'assisteixen: Té dret a accedir, rectificar i/o suprimir les seves dades, així com altres drets, com s'explica detalladament a la política de privacitat, dirigint-se a privacitat@totmedia.cat. Informació addicional: Per a més informació consultin la política de privacitat.