Ajudem a crear i enfortir empreses
08
de Febrer
de
2014
El nostre teixit empresarial és compost sobretot per pimes. Però el volum d'una empresa no ha de ser un obstacle per a la seva internacionalització, un dels propòsits de la Cambra de Comerç de Girona, juntament amb l'estímul de la formació i l'emprenedoria.
El nostre servei de Creació d'Empreses va assessorar uns 90 projectes el 2013, dels quals 24 s'han convertit en empresa. Cal treballar pas a pas, a la menuda. Cada nova empresa és una possibilitat de reduir la xacra de l'atur. La nova empresa d'un autònom pot esdevenir amb el temps una empresa mitjana que busqui nous assalariats.
I més endavant, les Cambres els hem d'oferir la possibilitat de fer el salt a l'exterior; i no només a Europa, sinó també a nous mercats emergents. Abonar el teixit empresarial i fer-lo progressar és una de les nostres obsessions. Però necessitem la complicitat de les administracions: infraestructures viàries, ferroviàries i portuàries consolidades i eficaces, facilitats a empresaris i emprenedors.
El Corredor Mediterrani és essencial. El 60% de les exportacions de l'Estat espanyol s'originen a la franja mediterrània. Brusel·les ho ha entès des del primer dia; però nosaltres hem hagut de lluitar contra un projecte centralitzador. Això és il·lustrador d'un dels grans problemes: les decisions econòmiques sovint van en contra nostra i es prenen amb criteris ideològics.
La conjuntura de crisi està servint per fer molt visibles aquesta mena de desajustos. Cal atacar-los i resoldre'ls d'una vegada per arribar a un horitzó de veritable progrés.
El nostre servei de Creació d'Empreses va assessorar uns 90 projectes el 2013, dels quals 24 s'han convertit en empresa. Cal treballar pas a pas, a la menuda. Cada nova empresa és una possibilitat de reduir la xacra de l'atur. La nova empresa d'un autònom pot esdevenir amb el temps una empresa mitjana que busqui nous assalariats.
I més endavant, les Cambres els hem d'oferir la possibilitat de fer el salt a l'exterior; i no només a Europa, sinó també a nous mercats emergents. Abonar el teixit empresarial i fer-lo progressar és una de les nostres obsessions. Però necessitem la complicitat de les administracions: infraestructures viàries, ferroviàries i portuàries consolidades i eficaces, facilitats a empresaris i emprenedors.
El Corredor Mediterrani és essencial. El 60% de les exportacions de l'Estat espanyol s'originen a la franja mediterrània. Brusel·les ho ha entès des del primer dia; però nosaltres hem hagut de lluitar contra un projecte centralitzador. Això és il·lustrador d'un dels grans problemes: les decisions econòmiques sovint van en contra nostra i es prenen amb criteris ideològics.
La conjuntura de crisi està servint per fer molt visibles aquesta mena de desajustos. Cal atacar-los i resoldre'ls d'una vegada per arribar a un horitzó de veritable progrés.