Pimec estima que la interrupció del servei de Rodalies a Catalunya conjuntament amb el tall parcial de l'AP7 generen un impacte econòmic diari de 8.952.227,83 euros en termes de Producte Interior Brut (PIB) i de 5.988.688,75 euros en costos laborals, ha explicat aquest divendres en un comunicat.
Les estimacions, elaborades per l'Observatori de la Pime de Catalunya, es basen en un càlcul dels costos laborals derivats dels retards dels treballadors afectats que han acudit a mitjans alternatius de transport, assumint una mitjana de 60 minuts de retard per persona, així com el temps addicional de recórrer vies alternatives a l'AP7.
Pimec: "Més enllà de l'impacte directe sobre la ciutadania, aquesta situació comporta uns costos molt rellevants per a l'economia i el teixit empresarial"
"Més enllà de l'impacte directe sobre la ciutadania, aquesta situació comporta uns costos molt rellevants per a l'economia i el teixit empresarial, especialment per a les petites i mitjanes empreses, que tenen menys capacitat d'adaptació davant d'aquest tipus d'incidències", explica la patronal.
Respecte a les absències causades per la suspensió de Rodalies, Pimec ha recomanat a les empreses que aquelles derivades de la impossibilitat d'arribar al lloc de treball es considerin degudament justificades quan s'acreditin, "sense que això comporti conseqüències disciplinàries ni laborals".
La patronal ha recordat, tanmateix, que atès que les autoritats no han emès cap indicació de restricció general dels desplaçaments, aquestes absències no tenen la consideració de permisos retribuïts, per la qual cosa les hores no treballades "hauran de ser objecte de recuperació o reorganització".