El Port de Barcelona avançarà enguany en "la transformació de l'activitat de creuers" amb l'impuls d'un conjunt d'actuacions clau orientades a fer-la més sostenible, com l'inici de la instal·lació dels primers sistemes Onshore Power Supply (OPS) a les terminals de creuers, concretament a les de MSC i Royal Caribbean.
"Aquests sistemes permetran que els vaixells s'endollin a la xarxa elèctrica mentre estan atracats, aturant els motors auxiliars i reduint significativament les emissions i el soroll al port i el seu entorn", informa la infraestructura portuària aquest dimecres.
Aquest any, arribaran al Port de Barcelona un total de nou vaixells nous i el 57% de les escales seran de vaixells de menys de deu anys d'antiguitat; així mateix, el 22% de les escales seran de vaixells propulsats per GNL i també s'està fent subministrament de biocombustible, mentre es treballa en l'arribada del primer creuer propulsat per metanol.
El Port de Barcelona "avança en la reordenació i modernització de les infraestructures per a creuers"
Paral·lelament, el Port de Barcelona "avança en la reordenació i modernització de les infraestructures per a creuers" i a finals d'any està previst el tancament i inici de l'enderrocament de la terminal C del moll Adossat, que deixarà de prestar servei a finals d'octubre, així com el cessament de l'activitat de la terminal Barcelona Sud, ubicada al World Trade Center, previst per a finals d'any.
"Aquestes actuacions permetran disposar d'espais més adequats als actuals requeriments del sector i obriran la porta a infraestructures més modernes i sostenibles", expliquen.