El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha tret a licitació un concurs per dissenyar una marca "mare" que englobi tot el transport públic de la Generalitat. La voluntat de l'executiu català és que la nova identitat exerceixi de paraigües per als diferents serveis de mobilitat per carretera del mateix Departament -principalment autobusos, però també bicicletes-, les empreses públiques del sector ferroviari que hi són adscrites (FGC, Rodalies, Ifercat i Cimalsa) i per a les infraestructures de la Generalitat operades per empreses que no en depenen (Tram i Metro). Tots aquests serveis compartirien, així, identitat corporativa, però es mantindrien els diversos operadors.
En el plec de condicions s'especifica que la marca mare ha d'actuar com a eix vertebrador de tot el sistema, una marca principal que es desplegarà en quatre grans àmbits conceptuals relacionats amb el transport per carretera (autobús), la mobilitat personal (bicicleta), el transport ferroviari (tren) i les infraestructures, que funcionaran com a "declinacions de la marca mare".
L'objectiu final és establir "un sistema d'identitat robust, simplificat i fàcilment identificable per al conjunt de ciutadans i usuaris"
Per arribar a aquesta estructura s'ha definit un full de ruta en tres fases, una primera de convivència en què la nova marca mare conviurà amb les actuals, una d'hibridació en què el "pes visual" passa a ser la marca mare i una d'unificació en què les identitats existents "s'integren completament dins d'una de les quatre declinacions conceptuals de la marca mare i absorbeixen tota la diversitat actual en un model unificat". L'objectiu final, segons es llegeix al mateix plec, és establir "un sistema d'identitat robust, simplificat i fàcilment identificable per al conjunt de ciutadans i usuaris".
El secretari general de Mobilitat, Manel Nadal, ha indicat a la xarxa X que l'objectiu de la iniciativa és "reforçar una imatge que permeti identificar el transport de la Generalitat". En aquest sentit, ha recordat que "en poc temps" s'han d'incorporar "més de 1.000 busos que han de tenir una imatge unificada, respectant les marques individuals dels diferents operadors".
Afegir VIA Empresa com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat