• Empresa
  • Aena aposta per la internacionalització i el totxo

Aena aposta per la internacionalització i el totxo

El gestor aeroportuari presenta el pla estratègic 2018-2021 i preveu destinar un 'pay out' del 80% a retribuir als accionistes

Maurici presideix la presentació del Pla Estratègic 2018 2021 d'Aena
Maurici presideix la presentació del Pla Estratègic 2018 2021 d'Aena
Redacció VIA Empresa
Barcelona
10 d'Octubre de 2018 - 06:28

El pla estratègic 2018-2021 que Aena ha presentat aquest dimecres preveu destinar un pay out del 80% a retribuir als accionistes el 2021. Per al 2019, el gestor aeroportuari s’ha plantejat arribar a destinar 1.000 milions dels beneficis a dividends, a l’entorn del 75% dels beneficis que la companyia preveu que se situïn en 1.311 milions, per sobre dels 1.232 milions que va tancar l’exercici del 2017. Els ingressos passaran de 4.028 milions el 2017 a 4.362 milions el 2021. Per el 2019, Aena preveu que el nombre de passatgers que atendrà a les seves terminals aèries creixi un 2% en xifres agregades: l'empresa pública de gestió centralitzada d'aeroports a Espanya s'adapta al final de cicle dels rècords turístics. Amb tot, el president d'Aena, Maurici Lucena, ha defensat que el nou Pla Estratègic 2018-2021 neix per consolidar el fort creixement de la companyia i impulsar noves línies de negoci que passen per més internacionalització i gestió d'altres aeroports fora de l'Estat espanyol i l'aposta pel sector immobiliari.

 

Tot això en un context "favorable" a seguir generant valor per a l'accionista, i amb un full de ruta en la qual es donarà un impuls a l'expansió internacional i als desenvolupaments immobiliaris, que seran "els més importants d'Espanya en 20 anys".

Lucena: "El pla busca consolidar creixement i impulsar línies de negoci generadores de valor"

Lucena ha detallat a Madrid-Barajas les línies generals del pla presentat també a analistes, acompanyat dels principals directius de la companyia el director del negoci regulat, Javier Marín, i el director del negoci no regulat, José Manuel Fernandez Bosch, acompanyats pel responsable financer, José Leo.

 

El president de l'empresa participada per l'Estat en un 51% ha confirmat que diverses empreses ja s'han mostrat interessades en els projectes immobiliaris, que ja va anunciar l'anterior equip, i que es desenvoluparan principalment a Madrid i Barelona.

L'objectiu del nou pla estratègic, que inclou nou línies d'acció, per als propers tres anys és afermar l'activitat aeronàutica a través de l'increment de la capacitat dels aeroports i el manteniment de tarifes competitives, però també impulsar els ingressos comercials optimitzant espais i implementar solucions digitals, per mantenir alts nivells de qualitat en la prestació del servei.

Per a això es redissenyaran i optimitzaran els serveis comercials, es durà a terme el desenvolupament de projectes immobiliaris i es donarà impuls a l'expansió internacional", ha subratllat Lucena.

Sobre el desenvolupament immobiliari, Lucena ha explicat que s'està treballant amb assessors externs per definir el model corporatiu per a l'aprofitament dels sòls disponibles a Barajas i El Prat, principals aeroports de la xarxa, que espera estigui finalitzat en la primavera de 2019, per buscar socis i tancar acords al llarg de 2010. L'objectiu és que les primeres actuacions en edificis es duguin a terme entorn de l'any 2022.

S'està dissenyant un model corporatiu per comercialitzar els sòls disponibles a Barajas i El Prat

"Aena és una gran companyia amb una sòlida posició competitiva i financera. És una companyia que desenvoluparà la seva activitat en un context amb clars corrents favorables i compta amb els vímets adequats per aprofitar les oportunitats que aquest entorn ofereix per consolidar la posició de lideratge que té al mateix temps que segueix generant valor per a l'accionista", ha assegurat.

Oportunitats de negoci

Durant el seu discurs, Lucena ha desgranat un pla que s'articula en nou línies d'acció que giren entorn dels dos pilars de la companyia: el negoci regulat i el no regulat.

En el primer, l'associat a l'activitat aeronàutica, l'estratègia se centrarà a consolidar el lideratge d'Aena, dotant els aeroports de major capacitat, tarifes competitives i una millora dels nivells de qualitat de servei. En el segon, es treballarà en la diversificació i cerca de noves oportunitats com a font de creixement futur.

Lucena ha ressaltat la "gran competitivitat" de tarifes aeroportuàries d'Aena i el seu model de negoci amb una "fortísima" capacitat de generació de caixa, "molt neta molt lliure de servituds".

Sobre l'expansió, ha dit que la intenció d'Aena és consolidar i augmentar la seva presència internacional estenent les concessions amb les quals actualment compten en els aeroports de Luton, Mèxic i Colòmbia.

"En tots aquests aeroports estem funcionant bé i ens estan proporcionant resultats satisfactoris pel que nostra voluntat és estendre la nostra permanència en els mateixos", va justificar Lucena confirmant que s'estan analitzant també possibilitats a Brasil i en l'aeroport de Sofia.

Riscos

No obstant això, Lucena ha reconegut que existeixen certs reptes en el sector com el procés de concentració d'aerolínies, major grau d'exigència dels passatgers, unit a factors de caràcter geoestratégico com el Brexit: "però ho afrontem amb tranquil·litat sabent que som una empresa sòlida en un sector de futur", ha afirmat.

Respecte a la caiguda en Borsa del preu de les accions després de l'anunci del pla estratègic, Lucena ha assenyalat que "ja hi haurà temps de valorar-ho". "Tenim la tranquil·litat que Aena és una companyia, sòlida, rendible i eficient i la nostra aspiració és que aquesta solidesa, rendibilitat i eficiència a llarg termini estigui reflectida en la cotització de l'acció", ha resolt.