• Empresa
  • Alesdrone, informació catalana que només es veu des de l’aire

Alesdrone, informació catalana que només es veu des de l’aire

Catalunya concentra 14.676 operadors de drons registrats per l’Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA), el 12,25% de l'estat espanyol

El dron Matrice 4E d'Alesdrone | Cedida
El dron Matrice 4E d'Alesdrone | Cedida
David Lombrana
Cap de redacció
Barcelona
08 d'Abril de 2026 - 04:55

Els 14.676 operadors de drons registrats a Catalunya per l’Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA) confirmen que aquesta tecnologia es consolida amb el pas dels anys. El territori concentra un 12,25% dels registres a escala estatal, per sota d’Andalusia (21.152 operadors) i Madrid (19.953); i malgrat tractar-se d’un sector tradicionalment lligat al món audiovisual, en els darrers anys ha guanyat un especial pes en l’àmbit de la defensa, tal com s’ha pogut observar amb la guerra d’Ucraïna. En clau catalana, però, els sectors que creixen són la formació, l’agricultura o les emergències, tal com va confirmar l’any passat el departament d’Interior i Seguretat Pública, que va ampliar fins a 25 la unitat de drons per combatre incendis, estructures col·lapsades i “grans emergències”.

 

Catalunya concentra 14.676 operadors de drons registrats per l’AESA

“No volem per volar”. Aquest és l'eslògan d’Alejandro Santos, l’emprenedor darrere d’Alesdrone, un projecte amb ADN barceloní que pretén reforçar un àmbit “poc explorat amb tecnologia dron”, però que té “un gran recorregut a Europa”: el sector de la construcció. Santos assegura que, d’entrada, força empreses es mostren reticents a l’hora d’incorporar una tecnologia que encara sona a novetat, com els drons, i especialment en un sector que encara funciona “a l’antiga”; tanmateix, Santos destaca els grans avenços que aquestes lleugeres aeronaus poden oferir a l’hora de fer seguiment d’una obra o inspeccions tècniques.

Tecnologia xinesa, llicència europea i projecte català

L'impulsor d'Alesdrone, Alejandro Santos | Cedida
L'impulsor d'Alesdrone, Alejandro Santos | Cedida

Alesdrone neix d’una tesi de recerca que Santos va dur a terme en procés d’obtenir la llicència europea STS-01, que permet el vol de drons de fins a deu quilograms en entorns urbans. La tesi explorava els sectors en què la tecnologia dron pogués millorar-los substancialment, i l’emprenedor barceloní no va dubtar a endinsar-se en el món de l’enginyeria i l’arquitectura. Si bé l’empresa es va constituir el 2025, ja duu a terme proves pilot arreu de l’estat espanyol amb projectes de construcció que han detectat el potencial del dron en el sector.

 

“El seguiment d’obra és el tipus de servei més comú”, assegura Santos, qui explica els avantatges que aquesta tecnologia ofereix en matèria de control visual i de comparatives per fites. “Amb aquest servei puc oferir informes visuals cada quinze dies o cada mes, i molts operaris es poden estalviar el fet d’acudir a l’obra i analitzar el contingut recopilat pel dron”, afegeix Santos. El dron que ofereix tots els serveis de la firma, per cert, es tracta del model Matrice 4E de la popular companyia xinesa Dji.

Un altre servei que ofereix Alesdrone és la fotogrametria, la tècnica que estudia i defineix amb precisió la forma, dimensions i posició d’un objecte o estructura concreta. A partir d’aquesta, un dron és capaç de generar plànols 3D i, en definitiva, aportar més informació al client final. “Innovar no és tenir un dron; és incorporar-lo de manera útil al flux de treball d’un projecte concret”, destaca Santos. 

Els mil i un usos del dron: de l'àmbit ferroviari a l'immobiliari

El sector immobiliari és un dels àmbits a què Alesdrone també es dedica | iStock
El sector immobiliari és un dels àmbits a què Alesdrone també es dedica | iStock

El ventall de serveis d’Alesdrone també s’estén a la inspecció d’infraestructures, per detectar el possible mal estat de certes vies -especialment útil a Catalunya-, així com l’optimització del seu manteniment, especialment en l’àmbit ferroviari; i també és present en l’àmbit immobiliari, on la tecnologia dron és capaç d’oferir imatges aèries que “ressalten el valor i el disseny de cada propietat”, sosté Santos. Més enllà de les imatges que recull el dron, els lliurables que s’acostumen a entregar són informes, mides, dades i fins a models 3D capaços d’oferir el màxim detall al client.

La normativa estatal, l’europea, els permisos per volar en una determinada zona i els desplaçaments que el mateix Santos que ha de dur a terme per oferir un servei concret són només alguns dels costos que es poden sumar en el pressupost d’un dels seus serveis. Per aquest motiu, no existeix un preu base per projecte, malgrat que l’emprenedor situa entre els 300 i 600 euros un seguiment d’obra i entre els 500 i els 1.000 euros una fotogrametria. “Entren molts factors en joc”, recorda Santos.

Un seguiment d'obra d'Alesdrone se situa entre els 300 i els 600 euros, aproximadament

Enguany, l’emprenedor barceloní aspira a “consolidar-se en el mercat”: “Vull que els meus potencials clients em tinguin en compte, oferir-los els meus serveis, i assolir una certa regularitat”, subratlla. Tanmateix, Santos és conscient del repte que això representa: “Els clients no arriben del no-res, s’ha de picar molta pedra i especialment en el món dels drons, que són unes eines innovadores amb les quals no tothom se sent segur a l’hora de fer un pas endavant”.