Electra, companyia especialitzada en el desenvolupament i l’operació d’infraestructures de recàrrega ultraràpida per a vehicles elèctrics, reforça la seva implantació a Catalunya amb un pla de creixement que preveu ampliar la seva xarxa de les vuit Electralineres i els 50 punts de recàrrega actuals a quinze estacions i 100 punts d’aquí a final d’any.
La companyia destinarà 70 milions d’euros al desplegament d’infraestructura de recàrrega ultraràpida a Catalunya fins a finals de 2027, aproximadament el 35% dels 200 milions d’euros anunciats per a la seva expansió a Espanya. Amb aquest creixement, Electra duplicarà aquest any els punts de recàrrega a Catalunya i ampliarà la seva presència més enllà de Barcelona i la seva àrea metropolitana. La seva implantació combinarà ubicacions urbanes amb emplaçaments pròxims a corredors interurbans, per cobrir els desplaçaments quotidians, els viatges de llarga distància i les necessitats de recàrrega dels usuaris professionals.
Electra destinarà 70 milions d’euros al desplegament d’infraestructura de recàrrega ultraràpida a Catalunya fins a finals de 2027
L’expansió d’Electra s’emmarca en l’avenç de la recàrrega d’alta potència a Catalunya, on, a finals de juny de 2026, hi havia 745 punts de recàrrega d’accés públic operatius de 150 kW o més, d’un total d’11.940 punts operatius, segons l’últim Baròmetre d’Electromobilitat d’ANFAC.
El desplegament d’Electra fins a final d’any inclou noves estacions a la Zona Franca de Barcelona, Vilanova i la Geltrú, Girona, Blanes, la Jonquera, Castelldefels i Tarragona. Amb aquestes noves ubicacions, que es troben en diferents fases d’instal·lació o tramitació, la companyia preveu tancar l’any amb quinze Electralineres i 100 punts de recàrrega.
El 2027, Electra preveu continuar amb aquest creixement fins a assolir al voltant de 30 estacions i 200 punts de recàrrega, amb noves ubicacions previstes tant a l’àrea metropolitana de Barcelona com en altres punts de Catalunya, entre els quals Lleida i Manresa. Barcelona i el seu entorn metropolità concentren la major part del desplegament pel volum de demanda, però el pla també abasta ciutats mitjanes, destinacions de costa i l’eix de l’AP-7 cap a França, on coincideixen desplaçaments interurbans, turisme i trànsit internacional.
“Catalunya reuneix necessitats de recàrrega molt diverses: mobilitat urbana, desplaçaments interurbans, turisme i flotes professionals. Aquesta diversitat exigeix una xarxa que combini ubicacions accessibles, alta potència i una experiència de recàrrega fiable. El nostre objectiu és donar continuïtat al desplegament a l’àrea metropolitana de Barcelona i als principals eixos de mobilitat del territori”, afirma Bastien Verot, CEO d’Electra a Espanya.
L’Electralinera de Sant Quirze del Vallès, amb una inversió de 600.000 euros, és l’última incorporació d’Electra a la xarxa catalana. Oberta al públic les 24 hores del dia durant tot l’any, és la primera instal·lació d’Espanya que incorpora la marquesina Electraline S+, el nou model de marquesina d’Electra que integra coberta i il·luminació. L’estació disposa de sis punts de recàrrega, ampliables a dotze, i té capacitat per carregar sis vehicles simultàniament. Per millorar l’experiència de recàrrega, els usuaris poden reservar un punt, planificar la ruta, activar la funció Autocharge i pagar des de l’aplicació d’Electra o directament amb targeta bancària.
La nova estació està situada a l’aparcament exterior del BMC Business Center, al costat de la C-58 i a prop de les connexions amb l’AP-7 i la B-30. Aquest emplaçament dona servei tant als professionals i visitants del recinte com a les flotes i als conductors que circulen pel Vallès Occidental. Segons estimacions de la companyia, l’estació evitarà l’emissió d’unes 240 tones de CO2 l’any, l’equivalent a retirar de la circulació 150 vehicles de gasolina durant un any.
Afegir VIA Empresa com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat