Electra, compañía especializada en el desarrollo y la operación de infraestructuras de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos, refuerza su implantación en Catalunya con un plan de crecimiento que prevé ampliar su red de las ocho Electrolineras y los 50 puntos de recarga actuales a quince estaciones y 100 puntos de aquí a final de año.
La compañía destinará 70 millones de euros al despliegue de infraestructura de recarga ultrarrápida en Catalunya hasta finales de 2027, aproximadamente el 35% de los 200 millones de euros anunciados para su expansión en España. Con este crecimiento, Electra duplicará este año los puntos de recarga en Catalunya y ampliará su presencia más allá de Barcelona y su área metropolitana. Su implantación combinará ubicaciones urbanas con emplazamientos próximos a corredores interurbanos, para cubrir los desplazamientos cotidianos, los viajes de larga distancia y las necesidades de recarga de los usuarios profesionales.
Electra destinará 70 millones de euros al despliegue de infraestructura de recarga ultrarrápida en Catalunya hasta finales de 2027
La expansión de Electra se enmarca en el avance de la recarga de alta potencia en Catalunya, donde, a finales de junio de 2026, había 745 puntos de recarga de acceso público operativos de 150 kW o más, de un total de 11.940 puntos operativos, según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC.
El despliegue de Electra hasta final de año incluye nuevas estaciones en la Zona Franca de Barcelona, Vilanova i la Geltrú, Girona, Blanes, la Jonquera, Castelldefels y Tarragona. Con estas nuevas ubicaciones, que se encuentran en diferentes fases de instalación o tramitación, la compañía prevé cerrar el año con quince Electrolineras y 100 puntos de recarga.
En 2027, Electra prevé continuar con este crecimiento hasta alcanzar alrededor de 30 estaciones y 200 puntos de recarga, con nuevas ubicaciones previstas tanto en el área metropolitana de Barcelona como en otros puntos de Catalunya, entre ellos Lleida y Manresa. Barcelona y su entorno metropolitano concentran la mayor parte del despliegue por el volumen de demanda, pero el plan también abarca ciudades medianas, destinos de costa y el eje de la AP-7 hacia Francia, donde coinciden desplazamientos interurbanos, turismo y tráfico internacional.
“Catalunya reúne necesidades de recarga muy diversas: movilidad urbana, desplazamientos interurbanos, turismo y flotas profesionales. Esta diversidad exige una red que combine ubicaciones accesibles, alta potencia y una experiencia de recarga fiable. Nuestro objetivo es dar continuidad al despliegue en el área metropolitana de Barcelona y en los principales ejes de movilidad del territorio”, afirma Bastien Verot, CEO de Electra en España.
La Electralinera de Sant Quirze del Vallès, con una inversión de 600.000 euros, es la última incorporación de Electra a la red catalana. Abierta al público las 24 horas del día durante todo el año, es la primera instalación de España que incorpora la marquesina Electraline S+, el nuevo modelo de marquesina de Electra que integra cubierta e iluminación. La estación dispone de seis puntos de recarga, ampliables a doce, y tiene capacidad para cargar seis vehículos simultáneamente. Para mejorar la experiencia de recarga, los usuarios pueden reservar un punto, planificar la ruta, activar la función Autocharge y pagar desde la aplicación de Electra o directamente con tarjeta bancaria.
La nueva estación está situada en el aparcamiento exterior del BMC Business Center, junto a la C-58 y cerca de las conexiones con la AP-7 y la B-30. Este emplazamiento da servicio tanto a los profesionales y visitantes del recinto como a las flotas y a los conductores que circulan por el Vallès Occidental. Según estimaciones de la compañía, la estación evitará la emisión de unas 240 toneladas de CO2 al año, el equivalente a retirar de la circulación 150 vehículos de gasolina durante un año.
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