Torrot ha tancat el 2017 duplicant la producció de vehicles. Si el 2016 l'empresa va fabricar 4.800 unitats, l'any passat aquesta xifra va arribar a ser de 9.902. Això suposa un increment del 106%. Més destacada encara ha estat la puja de la facturació que ha crescut un 171% fins arribar a un total 39,3 milions d'euros. Una de les àrees estratègiques que destaca és Torrot Tech, encarregada dels desenvolupaments tecnològics.
L'any es va acabar amb 2,1 milions d'euros de facturació, un 5,3% dels ingressos totals. L'aposta empresarial per la mobilitat sostenible l'ha convertit en líder del sector a Europa en vehicles de dues i tres rodes. Per aquest any, la companyia espera llençar al mercat nous productes com el velocípede, el cargo per a empreses de menjar a domicili i el biplaça. Ara mateix, l'empresa ven un 85 % a l'exterior i es troba en plena expansió a Estats Units.
El 2017, Torrot va posar una marxa més al seu creixement després de la refundació d'ara fa tres anys. Una bona prova de l'increment és que el passat mes de juny, l'empresa ja havia fabricat els mateixos vehicles que en tot el 2016.
L'empresa a més tanca el mes amb guanys des del mes d'abril. Segons les dades facilitades per Torrot, el 2017 van tenir un benefici abans d'impostos, amortitzacions i interessos financers de 0,9 milions d'euros.
L'eix de la refundació de Torrot és precisament la clau del seu creixement. La facturació de l'any passat va ser de 39,3 milions d'euros, un 171% més respecte els 14,5 milions d'euros del 2016. El fundador de la nova Torrot, Iván Contreras, ressalta que la nova empresa ofereix "dispositius tecnològics d'alt nivell, plataformes de mobilitat personal, sostenible i interconnectada". Precisament, part de la proposta passa pels dispositius mòbils com enllaç entre vehicles i usuaris.
R+D: OBU i bateries intel·ligents
L'àrea de negoci encarregada de desenvolupaments tecnològics, Torrot Tech, s'ha consolidat en el seu primer any sencer de funcionament. El 2017, aquesta divisió va facturar 2,09 milions d'euros. Això suposa que 1 de cada 20 euros de la facturació de Torrot vinguin d'aquesta àrea.
Des de la seva creació, aquest sector de desenvolupament ha creat elements com OBU (corresponent a On Board Units) que és un taulell intel·ligent per als vehicles, o bé bateries que transmeten informació del seu estat. A més, en el camp del programari ha desenvolupat eines com un sistema de trucada d'emergències o la diagnosi remota.
La Muvi, líder
El 2017, Torrot va fabricar 9.902 vehicles. Un de cada tres d'aquests -3.200-, han estat de la coneguda com a Muvi, la motocicleta elèctrica. El model de la companyia té sortida al mercat especialment per a flotes d'empreses de repartiment i de motosharing. En aquesta última modalitat, al global de l'Estat s'han venut 'Muvis' a dotze ciutats. A l'exterior, aquest aparell es pot veure a llocs com Brussel·les, Berlín o Düsseldorf.
Actualment, la companyia està treballant per créixer als Estats Units. La primera ciutat on s'ha desplegat el model Muvi és Atlanta. L'empresa amb fàbrica a Salt (Gironès) té com a imatge de marca el jugador català de la NBA Ricky Rubio. La companyia també aposta per promocionar-se convertint-se en el patrocinador oficial del campionat del món de fórmula E aquest 2018.
I és que, de fet, dels 9.902 vehicles fabricats el 2017, un 85% s'han venut a l'exterior. Torrot compta amb 1.500 distribuïdors propis i externs que li asseguren la presència a més de 70 països. "Amb els desenvolupaments tecnològics propis, els nostres vehicles s'usen com plataformes que es comuniquen amb el conductor i el seu entorn", relata Contreras.
Nous llançaments i una nova planta el 2018
Els resultats segueixen impulsant el desplegament i creixement de Torrot. Aquest fet es traduirà amb un increment de la flota actual amb nous models i una nova fàbrica en el transcurs d'aquest any.
La primera novetat és el velocípede, un vehicle elèctric de tres rodes amb dos models diferents. També es desenvoluparà el cargo, que incorporarà un maletí a darrere per transportar objectes. Aquest llançament està pensat com a vehicle de flota de missatgeria de menjar o altres productes. Finalment, el 2018 esperen llançar al mercat un biplaça, amb espai cobert per a dues persones on no farà falta posar els peus a terra ni demanar cinturó de seguretat.
Torrot ha llençat també al mercat el Movak, un equivalent a la gamma SUV dels vehicles però amb motocicleta i que incorpora característiques per conduir ja sigui per ciutat com per camp. El motor elèctric i la connectivitat han arribat també a la filial GasGas. El passat mes de gener va treure al mercat la GasGas TXE després de provar-la amb èxit el campionat de trial de motos elèctriques. Adaptar la fàbrica de Salt per a la fabricació en sèrie suposa una inversió de 2 milions d'euros.
A finals d'any, està previst que Torrot obri una nova fàbrica a Cadis (Andalusia). Aquest nou espai tindrà 6.000 metres quadrats i implica una inversió de 12 milions d'euros.