El consell d'administració de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha aprovat aquest divendres el projecte constructiu de l'obra civil de la segona fase de la connexió del tramvia per la Diagonal, en el tram entre Verdaguer i Francesc Macià. El nou tram és de 2,8 kilòmetres, implicarà crear tres noves parades (Diagonal-Cinc d'Oros, Balmes i Casanova) i adequar l'intercanviador de Francesc Macià. El pressupost estimat de l'obra civil és de 47,3 milions d'euros sense IVA, i els treballs duraran 40 mesos, una mica més de tres anys. El procés es coordinarà amb els projectes d'urbanització i el col·lector de la Diagonal. A més, caldrà fer actuacions en els sistemes i una ampliació de les cotxeres per l'increment de flota de tramvies.
L'obra permetrà culminar la connexió de les xarxes del Trambaix i el Trambesòs i completar la xarxa del tramvia unificada a Barcelona. El projecte també inclou la construcció d’una nova subestació elèctrica de tracció a Francesc Macià, així com l'equipació de la subestació executada en la fase 1 a la cruïlla Diagonal-Nàpols. També hi haurà una plataforma compartida amb autobusos en el tram entre Passeig de Gràcia i Via Augusta. Amb les tres noves parades, es reforçarà la intermodalitat amb la resta del transport públic, amb connexions a les línies L3 i L5 del metro, així com amb la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a Provença i a la futura estació de l'L8 al voltant de Francesc Macià.
La previsió és que amb el servei unificat del tramvia es pugui equilibrar millor la distribució de la demanda al transport públic, oferint més oferta i alliberant línies de bus urbà i metropolità que circulen per la Diagonal, o trams de l'L1 i l'L5 del metro. L'ATM preveu que la nova connexió del tramvia per la Diagonal permeti captar uns 120.000 nous usuaris, duplicant així la demanda actual. De fet, amb la posada en marxa del tram Glòries-Verdaguer, la demanda del Trambesòs ja ha crescut un 50% des del 2023. D'altra banda, els estudis indiquen que la connexió del tramvia per la Diagonal permetrà treure uns 12.500 vehicles diaris del tram central de l'avinguda.