La Comissió Europea ha reiterat la seva intenció de connectar Barcelona i París a través de l'alta velocitat en un màxim de 15 anys i la voluntat de connectar Madrid i París en sis hores el 2035. Segons el Pla d'Acció per al Tren d'Alta Velocitat presentat aquest dimecres, l'executiu comunitari manté la planificació d'adaptar el tram de via entre Perpinyà i Nimes l'any 2040 a tot estirar, permetent així una línia contínua de trens que circulin a més de 200 quilòmetres per hora entre les capitals catalana i francesa. En paral·lel, Brussel·les ha xifrat en 550.000 milions d'euros la inversió necessària per connectar les capitals europees abans del 2040, un projecte que també aconseguiria connectar la capital estatal i Lisboa en 3 hores.
L'element central del pla donat a conèixer aquest dimecres era, precisament, connectar les capitals del Vell Continent. No obstant això, el comissari europeu de Transport Sostenible, Apostolos Tzitzikostas, també ha remarcat que altres grans àrees urbanes dins la UE també es tindran en compte. "Avui hem presentat connexions entre capitals, però totes les grans ciutats hi estaran incloses, també Barcelona", ha manifestat el dirigent grec Apostolos Tzitzikostas, qui al mateix temps ha subratllat la importància de resoldre els "colls d'ampolla" existents al llarg de la frontera entre Espanya i França.
Tzitzikostas: "La xarxa europea de 12.000 quilòmetres d'alta velocitat encara es concentra en uns pocs estats membres"
Juntament amb Tzitzikostas, l'eurocomissari de Política Regional, Raffaele Fitto, ha destacat que el projecte sobre l'alta velocitat no només derivarà en una Europa "més unida", sinó que també aportarà 200.000 milions d'euros en "beneficis socials addicionals". La inversió de 550.000 milions d'euros xifrada per la Comissió Europea anirà destinada sobretot, però, a l'Europa de l'Est i el centre. "La xarxa europea de 12.000 quilòmetres d'alta velocitat encara es concentra en uns pocs estats membres, sobretot Espanya, França, Itàlia i Alemanya, mentre l'Europa de l'Est i el centre continuen estant mal connectades; i això ha de canviar", ha manifestat el comissari Tzitzikostas.
En aquest sentit, el dirigent grec ha apuntat que Brussel·les posarà en marxa una estratègia "específica" de finançament per dur a terme els projectes, ara bé, sense detallar la quantitat dels fons o quin tipus d'instruments es posaran en marxa.