El Parlament Europeu i el Consell de la Unió Europea, on estan representats els estats membres, han formalitzat l'acord per reformar els drets dels passatgers aeris. Les noves normes obligaran les companyies aèries a mostrar el preu del vol amb la maleta de mà inclosa. La legislació manté l'actual mínim de tres hores de retard per poder tenir dret a compensació. El ministre de Transports de Xipre, Alexis Vafeades, ha qualificat l'acord "d'històric".
Mentrestant, la presidenta del Parlament Europeu, Roberta Metsola, ha dit que la reforma "enforteix els drets dels passatgers" i aporta "més transparència" a la indústria quan es comparen els preus dels bitllets. "L'Eurocambra ha lluitat per aconseguir uns viatges més justos", ha afegit. La normativa obliga a les companyies aèries i als comparadors en línia a ensenyar el preu del bitllet amb una maleta de mà i una bossa personal. Tot i això, es podran oferir rebaixes als viatgers que "voluntàriament" rebutgin viatjar amb una maleta de mà.
La normativa obliga a les companyies aèries i als comparadors en línia a ensenyar el preu del bitllet amb una maleta de mà i una bossa personal
Les dues institucions també han acordat que les aerolínies informin del procés per reclamar la compensació, en el cas que n'hi hagi, en un màxim de quatre dies. A més, hauran de confirmar que han rebut la sol·licitud i tindran un mes per respondre. En el cas que es denegui la reclamació, caldrà justificar el motiu al viatger. Els passatgers mantenen el dret actual a una compensació en cas que el seu vol es cancel·li amb menys de catorze dies d'antelació abans de l'enlairament o si se'ls denega l'embarcament.
Les aerolínies continuaran pagant una compensació de 250 euros si un vol dins de la UE de menys de 1.500 quilòmetres arriba amb tres hores o més de retard. Pels vols d'entre 1.500 i 3.500 quilòmetres, la compensació augmenta a 400 euros. En cas que superin els 3.500 quilòmetres, l'ingrés serà de 600 euros. Tanmateix, les empreses estaran exemptes d'aquests pagaments si els retards o les cancel·lacions són a causa de situacions "fora del seu control". Entre les circumstàncies extraordinàries, hi ha desastres naturals, guerres, fenòmens meteorològics, passatgers rebels o vagues dels serveis aeroportuaris.
A banda de les compensacions econòmiques, els viatgers tenen dret a rebre begudes cada dues hores d'espera a més d'un àpat a partir de la tercera hora i cada cinc hores després. També hauran de poder disposar de connexió a internet i poder realitzar dues trucades. En el cas que calgués passar la nit, les companyies aèries hauran de facilitar allotjament de manera gratuïta i transport d'anada i tornada entre l'aeroport i l'allotjament.
La Comissió Europea va presentar la seva proposta per reformar el reglament comunitari sobre els drets dels passatgers aeris el 2013. Des d'aleshores, la seva aprovació havia quedat encallada per la manca de consens entre els estats membres de la UE i el Parlament Europeu.