La licitació d’obra pública s’enfila un 6,6% entre gener i setembre fins als 2.903,6 milions d’euros, però el sector de l’edificació nota un descens del 4,5%, que encara es nota més en el cas dels habitatges residencials. Segons l’informe trimestral de la Cambra de Contractistes d’Obra de Catalunya (CCOC), el mercat residencial arriba al novè mes de l’any amb 106 milions d’euros licitats, un 12,8% menys que l’any anterior (121,8 milions). En canvi, l’estudi destaca el creixement de les licitacions d’obres civil amb un augment del 19,1% fins als 1.522,7 milions gràcies a l’impuls d’infraestructures com ara ferrocarrils o ports.
En concret, les infraestructures ferroviàries han representat 381,93 milions d’euros licitats i les portuàries 202,79 milions. En aquest període s’han licitat projectes com el nou tren tram de Tarragona, instal·lacions de la línia 9 del metro o la construcció de nous atracaments del Port de Barcelona.
Les infraestructures ferroviàries han representat 381,93 milions d’euros licitats i les portuàries 202,79 milions
Per administracions, el creixement de la licitació pública està liderat per la Generalitat que incrementa el volum d’obra i aporta un 14,6% més (897,6 milions), seguida de l’administració local que augmenta un 5,6% (1.326,5 milions). En canvi, l’estat espanyol continua reduint el seu ritme inversor amb un descens del 8,7% les licitacions (473,7 milions). Des de la Cambra de Contractistes han reclamat que es reverteixi la davallada de licitació estatal. “Totes les administracions han d’assumir el compromís d’incrementar el seu ritme licitador per evitar que s’ampliï el dèficit històric d’inversió en infraestructures a Catalunya”, han demanat.
Principals obres licitades
L’execució del nou tramvia del Camp de Tarragona (132,9 milions) i el sistema dinàmic de contractació d’obres per l’Institut Català de la Salut (126,1 milions) destaquen entre les obres de més volum licitades pel Govern. En el cas dels ajuntaments i entitats locals, destaquen obres com la rehabilitació dels edificis de l’Escola Industrial per part de la Diputació de Barcelona (48,4 milions) així com el dipòsit d’aigües pluvials de la Rambla Prim per part de BIMSA (32,3 milions) i la cobertura de la Gran Via (26,7 milions), per part del mateix organisme.
Pel que fa a l’Estat, entre els projectes licitats de més volum hi ha la construcció de nous atracaments al port (123,9 milions) i les obres de la Biblioteca Pública de l’Estat a Barcelona (68,4 milions). També destaquen els 124,8 milions licitats per Fira per al projecte de construcció del nou pavelló Zero al recinte firal de Gran Via de l’Hospitalet. Segons el CCOC, durant l’últim trimestre analitzat -entre juliol i setembre- es va accelerar la licitació d’obres amb un increment del 25,4% respecte els tres mesos anteriors, fins als 1.185,6 milions d’euros.
El nou tramvia del Camp de Tarragona i el sistema dinàmic de contractació d’obres per l’Institut Català de la Salut destaquen entre les obres de més volum licitades pel Govern
D’altra banda, lamenten que en el que portem de 2025 la concurrència ha tornat a disminuir, i en el 45% de les obres només es presenten 1 o 2 licitadors, unes xifres que se situen molt lluny dels estàndards marcats per la Unió Europea, on les licitacions on es presenta un sol concurrent no superen el 10%.
En aquesta tongada de l’estudi s’ha constatat que els fons europeus perden pes en les obres públiques ja que financen tan sols el 9,3% de les licitacions. Aquest percentatge confirma l’esgotament progressiu d’aquest mecanisme de finançament europeu, que ja va assolir el seu pic entre 2023 i 2024, amb percentatges de licitació del 23,4% i 14,7% respectivament.