El Port de Barcelona ha adjudicat la terminal multipropòsit, al moll Príncep d'Espanya, a Boluda Maritime Terminals. El consell d'administració de l'autoritat portuària ha explicat que al concurs públic convocat el passat febrer s'hi van presentar tres propostes: Sammer, qui actualment té la concessió que venç aquest any, Boluda i Andino.
La proposta de Boluda ha obtingut la puntuació més alta globalment i s'ha atorgat la concessió per un període de 16 anys. L'empresa preveu tenir un tràfic marítim d'1.300.000 tones anuals des del 2018 al 2032, com a mínim. La nova terminal donarà continuïtat a l'activitat de càrrega general no contenitzada, un tràfic que el Port assegura que és "essencial" per al seu "posicionament estratègic".
L'empresa preveu tenir un tràfic marítim d'1.300.000 tones anuals des del 2018 al 2032, com a mínim
En un comunicat, el Port ha detallat que la nova terminal tindrà una superfície de 87.425 metres quadrats i 531 metres de línia de moll.
A banda de l'activitat de càrrega general no contenitzada, l'adjudicació no exclou la possibilitat de poder manipular contenidors, tenint en compte que hi ha tràfics en vaixells mixtos, de càrrega general rodada i contenidors de manipulació vertical, que no podrien ser operats a les terminals de contenidors o de càrrega rodada existents, segons explica el Port.
Afegir VIA Empresa com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat