Ebro EV Motors, la companyia automobilística que va substituir Nissan a la Zona Franca, ha anunciat que ja ha contractat tots els treballadors de l’antiga fàbrica de la japonesa pendents del procés de reindustrialització que es va obrir arran del seu tancament el 2021. En un comunicat, l’empresa ha afirmat que ha contractat les 48 últimes persones amb dret a feina. Amb aquestes incorporacions, s'hauran sumat al projecte d'Ebro un total de 842 persones d'aquesta borsa de treball. Les resta de persones fins a les 1.250 que formaven part de l’acord i que no han optat a les vacants de l’empresa ho han fet per decisió pròpia.
En total, Ebro ja té una plantilla de 1000 llocs de treball i continua accelerant el pla industrial, amb 12.000 unitats produïdes el 2025. Amb aquestes darreres incorporacions es dona per finalitzat el compromís de contractació derivat dels acords del tancament de les operacions industrials de Nissan a Catalunya, que obligava a qui continués el projecte industrial també donés feina als antics treballadors.
En total, Ebro ja té una plantilla de 1000 llocs de treball i continua accelerant el pla industrial, amb 12.000 unitats produïdes el 2025
El president de l’empresa, Rafael Ruiz, i els representants sindicals de SIGEN-SIR-USOC, CCOO, UGT i CGT han firmat un document que rubrica el compliment de l’acord, que establia un compromís de contractació de la incorporació de fins a 1250 treballadors.
“Hem complert el nostre acord de tornar la feina perduda. Va ser el nostre gran objectiu des del principi, i ho hem fet realitat”, ha dit Ruiz. Des que es van assumir els compromisos de contractació laboral, s’han anat llançant vacants per cobrir les necessitats laborals del projecte industrial tant a la planta de Zona de Franca com a la de Montcada i Reixac. Es van efectuar contractacions abans de l'inici de la producció el novembre de l'any passat, quan durant diversos mesos es van oferir contractes sota la modalitat de contractació en Formació Professional per al reciclatge de més de 600 treballadors.
A la planta de Zona Franca hi ha establerts 3 torns de treball per a la producció de vehicles de la marca EBRO: els EBRO s400, s700, s800 i ara el s900, l'inici de comercialització del qual està previst per a finals d'aquest any.
D'altra banda, ja s'estan incorporant robots d'última generació a la nova línia M1, cosa que permetrà optimitzar els processos de soldadura, muntatge i pintura. Es compta amb prop de 200 robots que assistiran en aquestes tasques quan la línia entri en funcionament pròximament, cosa que permet triplicar la capacitat de producció a Zona Franca i ampliar considerablement la localització de la producció dels vehicles a Barcelona.