El Port de Barcelona serà la seu de la sisena cimera anual de presidents i directius del World Ports Climate Action Program (WPCAP), una iniciativa internacional que reuneix ports d’arreu del món amb l’objectiu de fomentar la reducció de les emissions de CO2 del sector portuari i marítim. Així ho ha acordat el comitè directiu de l’aliança, reunida la setmana passada a Rotterdam i centrada enguany en el desplegament de sistemes OPS i la transició del transport marítim cap a combustibles més respectuosos amb el medi ambient.
La decisió confirma el paper que el Port de Barcelona té en aquesta iniciativa internacional nascuda al setembre del 2018 i de la que és membre fundador, amb l’objectiu de fomentar la reducció de les emissions de CO2 del sector portuari i marítim i millorar la qualitat de l’aire. “Serà un honor acollir la propera cimera de la WPCAP l’any vinent a Barcelona i poder seguir treballant junts, compartint experiències i alineant projectes per descarbonitzar el transport marítim”, ha apuntat Santiago Garcia-Milà, subdirector general d’Innovació i Estratègia de Negoci del Port de Barcelona.
Garcia-Milà: “Serà un honor acollir la propera cimera de la WPCAP l’any vinent a Barcelona i poder seguir treballant junts, compartint experiències i alineant projectes per descarbonitzar el transport marítim”
Garcia-Milà ha estat l’encarregat d’encapçalar la representació del Port de Barcelona a la cimera de la WPCAP, intervenint en la reunió de CEOs de les diferents autoritats portuàries participants. També han assistit a la trobada el cap d’Estratègia del Port de Barcelona, Jordi Torrent, membre de l’Steering Committee del WPCAP, i la Energy Transition Manager, Ana Arévalo, integrant del grupo de treball d'OPS.
La reunió de la WPCAP d’enguany s’ha centrat en compartir experiències i debatre sobre els combustibles del futur i els anomenats Green corridors, grup de treball en el que ha participat Jordi Torrent, així com sobre el desplegament de sistemes Onshore Power Supply (OPS), que han de permetre connectar els vaixells a la xarxa elèctrica de forma que puguin aturar els seus motors un cop amarrats.
El Port de Barcelona, que serà el segon port europeu de la WPCAP en comptar amb un OPS per a grans portacontenidors un cop estigui actiu el que s’està construint a la terminal BEST, ha estat l’encarregat de liderar el grup de treball sobre OPS celebrat en el marc de la cimera de la WPCAP.