Renfe va obtenir un benefici de 60,2 milions d’euros el 2025, després de tancar l’any anterior amb pèrdues de 2,9 milions. El grup ferroviari ha anunciat aquest dimecres la dada definitiva de guanys de l’exercici després de comunicar el març passat un benefici provisional de 50 milions d’euros.
La companyia pública, doncs, ha superat les previsions gràcies al creixement de la demanda, la millora dels marges comercials i la gestió de recursos “més eficient”. Durant el 2025, Renfe va transportar 531,4 milions de persones, una activitat que es va reflectir en l’increment del 19% dels ingressos per venda de bitllets, fins a arribar als 2.000 milions d’euros.
Amb aquests resultats, el grup Renfe tanca un exercici en números verds per primer cop des del 2019.
L’increment de la demanda va permetre multiplicar per més de deu el resultat de Renfe Viatgers, que va acabar l’any amb un benefici net superior als 70 milions d’euros, davant dels 5,4 milions obtinguts el 2024.
Els serveis d’alta velocitat i llarga distància, en els quals competeix contra Ouigo i Iryo, van ser els principals motors del creixement. Aquests trens, inclosos els que presten servei en corredors internacionals, van comptabilitzar uns ingressos per venda de bitllets d’1.469 milions d’euros, un 7,5% més que l’exercici anterior. Per la seva banda, els trens de Rodalies, Avant i Mitja Distància, van assolir 532 milions d’euros derivats de la venda de bitllets.
Els trens de Rodalies, Avant i Mitja Distància, van assolir 532 milions d’euros derivats de la venda de bitllets
L’activitat internacional de grup va tornar a contribuir de forma positiva als resultats del grup amb uns ingressos de 20,9 milions a Renfe Projectes Internacionals (+23,7%) i obtenir un benefici de 2 milions d’euros.
Pel que fa liquiditat disponible, va incrementar des dels 654,3 milions d’euros registrats al tancament del 2024 fins als 1.059,5 milions del 2025.
Afegir VIA Empresa com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat