El ministre de Transports, Óscar Puente, ha afirmat aquest divendres que estudien “parar” el servei d’alta velocitat de la línia que uneix Madrid i Barcelona mentre s’hi facin obres de millora. “És una de les coses que ara mateix estem valorant”, ha remarcat en una roda de premsa a Madrid on ha ressaltat que fins ara es primava el manteniment del servei durant les actuacions.
“A Alemanya, en gairebé totes les ocasions, quan s’ha de fer una renovació de línia es talla el servei i es fa la renovació de manera completa privant del servei als usuaris durant les obres. El nostre sistema és el contrari”, ha indicat. En aquest sentit, ha reconegut que això afecta la “fiabilitat i la puntualitat” del servei, però no la seguretat.
El novembre del 2025, fa menys d'un any, va anunciar un pla d'inversió perquè els trens d'alta velocitat arribessin als 350 km/h, un pla que pretenia començar per la línia Barcelona-Madrid per reduir el trajecte entre les dues ciutats "a menys de dues hores". "Passarem a l'ofensiva amb l'alta velocitat. Ens fixem com a objectiu els 350 per hora i serem el segon país del món, després de la Xina", afirmava tan sols dos mesos abans de l'accident d'Adamuz i onze abans del d'Urda.
Afegir VIA Empresa com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat