Els robatoris de cable de coure han provocat 15.000 minuts de retard a Rodalies al setembre i s'han convertit en la principal causa d'incidència a la xarxa durant l'últim mes. Així ho han exposat aquest divendres el secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano; i la consellera de Territori, Sílvia Paneque, que han defensat que els furts estan afectant "de manera molt dramàtica" i han refermat que treballen per endurir les penes.
En una visita al centre de regulació de circulació (CRC) que Adif té a l'estació de França, també han anunciat que en les pròximes setmanes aquest espai ja tindrà una "primera part" del centre integrat de control amb Renfe, que ha de suposar una "millora fonamental de la comunicació" davant d'incidències.
A inicis d'any, el Col·legi d’Economistes de Catalunya publicava la seva Enquesta de Situació Econòmica del territori. Les infraestructures han repetit com el principal problema pels economistes catalans, amb un destacat 45,1%. De totes elles, la més preocupant és Rodalies, que ha obtingut una valoració mitjana d'1,9 sobre 10. El degà de l'entitat, Carlos Puig de Travy, l’ha descrit com "el millor exemple de com una mala infraestructura frena l’economia i impacta en el benestar de les persones". En aquest sentit, ha subratllat que les deficiències en infraestructures “redueixen la productivitat, deterioren la competitivitat i resten qualitat de vida”.
Afegir VIA Empresa com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat