A la dècada dels anys noranta del segle XX, l’acord de col·laboració de dues empreses lleidatanes d’automoció amb més de mig segle d’experiència va propiciar la creació de la companyia Rodi. Més de 20 anys després, el 2013, la firma va redissenyar la marca i la seva estratègia, i va passar a anomenar-se Rodi Motor Services. Aquesta expansió continuada s’ha fet sustentada pel creixement per la via de les compres d’altres empreses d’automoció. Amb el temps, el grup Rodi ha estès el seu negoci, de forma que ha passat de les rodes al manteniment dels vehicles.
Rodi Motor Services ha assolit una facturació rècord de 307,8 milions d'euros el 2025, una xifra que representa un creixement del 13% respecte de l'any anterior. La firma lleidatana ha superat els 2.000 treballadors i en el darrer any ha reforçat les estratègies de digitalització i d'expansió territorial a Galícia, on ja compta amb 18 tallers. Com a balanç de l’any passat, Rodi destaca l'aposta de la companyia per la digitalització. Aquesta ha inclòs l'optimització de sistemes vinculats a la gestió d'inventaris, processos interns i explotació de dades.
Com a mostra del seu compromís amb el client, Rodi revela que l’any 2025 es va tancar amb un creixement del centre d’atenció telefònica, que en un any ha passat de gestionar unes 5.000 trucades mensuals fins a les 30.000. Paral·lelament, ha millorat la climatització a 39 centres i enguany espera arribar als 74 tallers amb l'objectiu de millorar el benestar dels seus treballadors. Pel que fa al seu pla estratègic a llarg termini, Rodi Motor Services ha anunciat la compra d'un terreny de 24.000 metres quadrats al polígon Torre Solé de Lleida.
Des de fa més d’una dècada, Rodi ha optat per diversificar les àrees de negoci i les ha dividit en retail, distribució, assistència i fabricació. Aquest esquema es va consolidar l’any 2011, quan la firma lleidatana va arribar a un acord amb la cadena Euromaster, filial de la multinacional francesa Michelin. En aquell moment, el director general de Rodi, Josep Esteve, ho valorava de forma positiva, assenyalant que “per una empresa familiar és tot un honor que una gran companyia com Michelin es fixi en nosaltres i entri al capital”.
Rodi Motor Services ha anunciat la compra d'un terreny de 24.000 metres quadrats al polígon Torre Solé de Lleida
Reordenació de les accions
Darrerament, l'empresa també ha dut a terme una reordenació de la seva estructura accionarial, després de recomprar la participació de Michelin. Així, les famílies Esteve, Llopis i Llovera han passat a ostentar el 100% del capital de la companyia. Segons afirmen, l’acció “permet reforçar el nostre projecte industrial i estratègic i, a la vegada, mantenir la col·laboració amb Michelin en altres àrees del negoci, com Nex, distribuïdora majorista de pneumàtics, i OK24Horas, especialitzada en assistència en carretera”.
Rodi ha tancat així un capítol de la seva trajectòria amb la recompra formal de la participació accionarial que la multinacional francesa Michelin mantenia en el seu capital des de l'any 2011. Aquesta operació, que posa fi a una etapa de prop de quinze anys d'aliances i copropietat, es planteja des d’ambdues firmes no com una ruptura, sinó com “la culminació lògica i satisfactòria d'una col·laboració estratègica”, que totes dues qualifiquen de clau per al creixement mutu, la consolidació del projecte i l'enfortiment de les estructures operatives.
La firma ha tancat un capítol de la seva trajectòria amb la recompra formal de la participació accionarial que la multinacional francesa Michelin mantenia en el seu capital des de l'any 2011
Després de l’operació, la companyia afirma que el canvi s’ha fet de forma "ordenada, consensuada i en un clima de plena sintonia entre les dues organitzacions", apostant per una transició tranquil·la. Així, la propietat familiar recupera el control del 100% del capital social, reafirmant la seva autonomia en un moment que la direcció identifica com a punt d'inflexió per a la següent fase de desenvolupament empresarial.
La transformació amb Michelin
L'aliança amb Michelin ha permès a Rodi guanyar múscul i estendre el seu posicionament. Actualment, disposa d’una xarxa de més de 180 centres propis, una flota de 370 vehicles d'assistència en carretera, una plantilla que supera els 2.000 professionals i una cartera de més de 700.000 clients anuals a Espanya, Andorra i Portugal. Des de 2011, la companyia lleidatana s’ha expandit geogràficament, ha diversificat el seu negoci en l’àmbit de la mobilitat i la postvenda automobilística, ha millorat els seus processos interns, establint un creixement basat en la integració d’empreses i tecnologies.
A mitjan gener, Rodi va fer un pas endavant en el seu pla de creixement a Portugal amb l'obertura del seu cinquè taller al país, una acció que augmenta la presència de la companyia en la Península Ibèrica i subratlla la seva aposta a curt termini pel mercat portuguès. Gràcies al nou establiment, els clients, segons explica la firma, podran disposar d'equips de diagnosi multimarca d'última generació i accediran a qualsevol classe de reparació i manteniment integral dels seus vehicles amb un altíssim nivell d'especialització, incloent-hi canvis d'oli i filtres, revisions pre-ITV, serveis de pneumàtics i frens, entre altres.
Com a exemple, detallen les eines Rodi Analytics i Rodi Fleet, que permeten optimitzar costos, monitorar en temps real l'estat de les flotes i reduir avaries gràcies a l'anàlisi de temperatura i pressió de pneumàtics, contribuint a més a la reducció d'emissions de CO₂.
Tal com apunta Josep Esteve, “la nostra filosofia es basa en un creixement orgànic, en el qual integrem els serveis i els adaptem a les nostres necessitats”. Així continuarà girant la roda de Rodi, ara amb més autonomia.