En la década de los años noventa del siglo XX, el acuerdo de colaboración de dos empresas leridanas de automoción con más de medio siglo de experiencia propició la creación de la compañía Rodi. Más de 20 años después, en 2013, la firma rediseñó la marca y su estrategia, llamándose Rodi Motor Services. Esta expansión continuada se ha hecho sustentada por el crecimiento por la vía de las compras de otras empresas de automoción. Con el tiempo, el grupo Rodi ha extendido su negocio, pasando de las ruedas al mantenimiento de los vehículos.
Rodi Motor Services ha alcanzado una facturación récord de 307,8 millones de euros en 2025, una cifra que representa un crecimiento del 13% respecto del año anterior. La firma leridana ha superado los 2.000 trabajadores y en el último año ha reforzado las estrategias de digitalización y de expansión territorial en Galicia, donde ya cuenta con 18 talleres. Como balance del año pasado, Rodi destaca la apuesta de la compañía por la digitalización. Esta ha incluido la optimización de sistemas vinculados a la gestión de inventarios, procesos internos y explotación de datos.
Como muestra de su compromiso con el cliente, Rodi revela que el año 2025 se cerró con un crecimiento del centro de atención telefónica, que en un año ha pasado de gestionar unas 5.000 llamadas mensuales hasta las 30.000. Paralelamente, ha mejorado la climatización en 39 centros y este año espera llegar a los 74 talleres con el objetivo de mejorar el bienestar de sus trabajadores. En cuanto a su plan estratégico a largo plazo, Rodi Motor Services ha anunciado la compra de un terreno de 24.000 metros cuadrados en el polígono Torre Solé de Lleida.
Desde hace más de una década, Rodi ha optado por diversificar las áreas de negocio, dividiéndolas en retail, distribución, asistencia y fabricación. Este esquema se consolidó en el año 2011, cuando la firma leridana llegó a un acuerdo con la cadena Euromaster, filial de la multinacional francesa Michelin. En aquel momento, el director general de Rodi, Josep Esteve, lo valoraba de forma positiva, señalando que “para una empresa familiar es todo un honor que una gran compañía como Michelin se fije en nosotros y entre en el capital”.
Rodi Motor Services ha anunciado la compra de un terreno de 24.000 metros cuadrados en el polígono Torre Solé de Lleida
Reordenación de las acciones
Últimamente, la empresa también ha llevado a cabo una reordenación de su estructura accionarial, después de recomprar la participación de Michelin. Así, las familias Esteve, Llopis y Llovera han pasado a ostentar el 100% del capital de la compañía. Según afirman, la acción “permite reforzar nuestro proyecto industrial y estratégico y, a la vez, mantener la colaboración con Michelin en otras áreas del negocio, como Nex, distribuidora mayorista de neumáticos, y OK24Horas, especializada en asistencia en carretera”.
Rodi ha cerrado así un capítulo de su trayectoria con la recompra formal de la participación accionarial que la multinacional francesa Michelin mantenía en su capital desde el año 2011. Esta operación, que pone fin a una etapa de cerca de quince años de alianzas y copropiedad, se plantea desde ambas firmas no como una ruptura, sino como “la culminación lógica y satisfactoria de una colaboración estratégica”, que ambas califican de clave para el crecimiento mutuo, la consolidación del proyecto y el fortalecimiento de las estructuras operativas.
La firma ha cerrado un capítulo de su trayectoria con la recompra formal de la participación accionarial que la multinacional francesa Michelin mantenía en su capital desde el año 2011
Después de la operación, la compañía afirma que el cambio se ha hecho de forma "ordenada, consensuada y en un clima de plena sintonía entre las dos organizaciones", apostando por una transición tranquila. Así, la propiedad familiar recupera el control del 100% del capital social, reafirmando su autonomía en un momento que la dirección identifica como punto de inflexión para la siguiente fase de desarrollo empresarial.
La transformación con Michelin
La alianza con Michelin ha permitido a Rodi ganar músculo y extender su posicionamiento. Actualmente, dispone de una red de más de 180 centros propios, una flota de 370 vehículos de asistencia en carretera, una plantilla que supera los 2.000 profesionales y una cartera de más de 700.000 clientes anuales en España, Andorra y Portugal. Desde 2011, la compañía leridana se ha expandido geográficamente, ha diversificado su negocio en el ámbito de la movilidad y la postventa automovilística, ha mejorado sus procesos internos, estableciendo un crecimiento basado en la integración de empresas y tecnologías.
A mediados de enero, Rodi dio un paso adelante en su plan de crecimiento en Portugal con la apertura de su quinto taller en el país, una acción que aumenta la presencia de la compañía en la Península Ibérica y subraya su apuesta a corto plazo por el mercado portugués. Gracias al nuevo establecimiento, los clientes, según explica la firma, podrán disponer de equipos de diagnosis multimarca de última generación y accederán a cualquier clase de reparación y mantenimiento integral de sus vehículos con un altísimo nivel de especialización, incluyendo cambios de aceite y filtros, revisiones pre-ITV, servicios de neumáticos y frenos, entre otros.
Como ejemplo, detallan las herramientas Rodi Analytics y Rodi Fleet, que permiten optimizar costes, monitorizar en tiempo real el estado de las flotas y reducir averías gracias al análisis de temperatura y presión de neumáticos, contribuyendo además a la reducción de emisiones de CO₂.
Tal como apunta Josep Esteve, “nuestra filosofía se basa en un crecimiento orgánico, en el cual integramos los servicios y los adaptamos a nuestras necesidades”. Así continuará girando la rueda de Rodi, ahora con más autonomía.