La Universitat Marítima Europea de Barcelona (UMEB), impulsada per la Federació d'Empresaris del Mar (IVEAEMPA), serà la primera universitat del continent especialitzada en economia blava. El nou centre, de titularitat privada, s'ha presentat aquest dimecres en un acte al Castell de Cornellà i ubicarà el seu campus al municipi del Baix Llobregat, en uns terrenys de 4.000 metres quadrats cedits per l'Ajuntament de Cornellà, situats a prop del sector Siemens-Elsa.
Segons han explicat els organitzadors, la UMEB apostarà per un model formatiu basat en la col·laboració directa entre l'àmbit acadèmic i el teixit empresarial i se centrarà en els deu grans sectors de l'economia blava: aqüicultura, pesca, turisme costaner, transport marítim, ports, construcció i reparació naval, energia blava, biotecnologia blava, mineria submarina, i defensa i seguretat marítima. El campus, que es construirà al llarg de la pròxima dècada, estarà format per tres edificis: un dedicat a la formació universitària, un a l'FP dual i un de caràcter empresarial, pensat per fomentar la convivència dels estudiants en entorns de treball de companyies del sector.
“La Universitat Marítima Europea de Barcelona neix per donar resposta a una necessitat clara del sector: formar professionals preparats per a un àmbit altament tècnic, en constant evolució i amb una demanda creixent de talent especialitzat”, ha assegurat la presidenta del Clúster Català d'Economia Blava, Iolanda Piedra, durant la presentació del nou centre. Piedra ha fet valdre el “model formatiu innovador” pel qual aposta la UMEB, el qual estarà “connectat directament amb les empreses” i en què els itineraris acadèmics es dissenyaran “a partir de les necessitats reals del sector marítim i de l’economia blava”.
A l'espera del reconeixement oficial
El projecte s'ha encetat sense comptar encara amb el reconeixement oficial de nova universitat, una aprovació que han de donar les autoritats polítiques. En aquest sentit, Piedra ha explicat que, per la “singularitat” d’un projecte que vol respondre a les necessitats dels clústers marítims del conjunt de l’Estat, es demanarà que sigui mitjançant una llei del Congrés i no del Parlament, com seria el tràmit habitual. “No sé si ens en sortirem. Confiem en la generositat dels partits polítics quan entenguin que és una necessitat compartida per totes les regions espanyoles que tenen mar”, ha afegit.
A l'espera de veure com evoluciona el reconeixement, el calendari amb què treballen els organitzadors és iniciar les activitats formatives amb un màster de "rodatge" el 2028, finalitzar les obres del primer edifici en quatre i que el projecte estigui finalitzat en uns deu anys.