No hi ha dubte que el mar està relacionat de manera directa amb alguns dels passatemps preferits dels catalans. Entre ells, la navegació recreativa ocupa un lloc de privilegi fruit d’una tradició que té, com a mínim, un segle i mig d’història. A començament d’aquest estiu, el Clúster Nàutic Català, una entitat que reuneix a empreses l’activitat bàsica de les quals es refereix a la nàutica d’esbarjo, va presentar la seva candidatura al Premi a la Iniciativa Col·lectiva dels Premis Nacionals de Comerç 2026, uns guardons impulsats per la Generalitat de Catalunya. És una mostra no només del pes que aquest sector acredita, sinó també de la seva capacitat per generar iniciatives. En aquest cas, la candidatura fa referència a un programa de transformació digital, dinamització comercial i sostenibilitat que ha vist la llum davant dels reptes que en un futur immediat haurà d’afrontar aquest sector i entre els quals destaca l’arribada de la intel·ligència artificial.
Fa un parell d’anys, Acció, l'agència de la Generalitat, va publicar un informe que va tenir gran repercussió als mitjans de comunicació on es posaven xifres al sector nàutic català. Les dades més rellevants eren el volum de facturació agregat, que superava els mil milions d’euros i l’ocupació generada, propera als 4.000 llocs de treball gràcies a les més de 500 empreses que van entrar al radar de l’estudi. Una altra associació molt activa del sector és el Barcelona Clúster Nàutic, una entitat que té com a missió promoure la indústria nàutica com a pilar estratègic de l’economia blava. Segons l’Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics (Acpet) al litoral del país hi ha un total de 48 ports esportius, la majoria d’ells amb el seu propi club nàutic o de vela.
Si ens centrem a la ciutat de Barcelona, trobem dos clubs molt singulars per la seva antiguitat i que, a més, són veïns. Parlem del Reial Club Marítim de Barcelona i del Reial Club Nàutic de Barcelona. La ubicació de tots dos és al Moll d’Espanya, a tocar del centre comercial Maremàgnum.
El Marítim té activitats tant de rem com de vela; dins de les activitats de rem ofereixen les modalitats de rem olímpic, rem de mar, iola clàssica, llagut català i rem indoor, mentre que en la vela, practiquen amb les embarcacions de gamba, làser (bahía, radial i pico), J80 i windsurf. A banda del que és pròpiament la navegació, el club també ofereix als seus socis altres serveis, com és una piscina i un gimnàs. És molt destacable la biblioteca del club, especialitzada en material nàutic. Però sense dubte, el principal actiu del Marítim són els amarraments, una instal·lació imprescindible per a tot aquell qui tingui embarcació pròpia. En l’actualitat el club disposa de 239 amarratges. El president de l’entitat és Alberto Díaz Delgado, enginyer de camins i remer.
El Reial Club de Regates de Barcelona van ser pioners amb activitats marítimes, però també amb el futbol: a finals del segle XIX, alternaven l'aigua amb la pilota
Si volem conèixer els orígens del club, cal viatjar molt lluny en el temps, perquè tot plegat va començar el 1882, amb el Reial Club de Regates de Barcelona. Els seus socis es dedicaven eminentment a les activitats marítimes, però també se’ls pot considerar pioners en el món del futbol, perquè en els darrers anys del segle XIX alternaven l’aigua amb la pilota, i són ben coneguts els seus partits contra els membres de la colònia anglesa al desaparegut hipòdrom de Can Tunis.
El 1902, a la pràctica del rem se li va afegir la de la vela perquè s’hi van incorporar els socis del Reial Yatch Club, que aquell mateix any havien decidit dissoldre la seva entitat. Els canvis més importants es van produir el 1914, quan Reial Club de Regates va mudar-se a una nova seu molt celebrada i va modificar la denominació per passar a ser el Reial Club Marítim de Barcelona. El nou edifici va ser dissenyat per l’arquitecte de capçalera de la burgesia del moment, Enric Sagnier Villavecchia, i va mantenir-se en peu fins a la dècada dels cinquanta.
El club mira al futur, i per aquest motiu hi ha un projecte molt ambiciós de cara a l’any 2028. Els plans passen per abandonar la seu actual i mudar-se a la zona del World Trade Center, on hi havia la terminal de Baleària. La planificació també inclou una prolongació de la rambla de Mar que permeti arribar fàcilment fins a la nova seu. Al darrere de tot plegat hi ha la voluntat de vincular-se més a la ciutat i promoure els esports aquàtics entre la ciutadania. Curiosament, aquest emplaçament serà gairebé el mateix on es va encetar tot, és a dir, el lloc on van començar a remar els pioners del Reial Club de Regates.
El 2028, el Marítim es mudarà al World Trade Center amb l'objectiu de vincular-se més a la ciutat i promoure els esports aquàtics entre la ciutadania
Per la seva banda, els veïns del Reial Club Nàutic de Barcelona també poden presumir d’una història ben llarga, perquè l’entitat té les seves arrels el 1879, quan va ser fundat el Club Català de Regates, el principal antecedent del Nàutic. El canvi de denominació cap a l’actual es va produir el 1887 i un any més tard l’entitat rebria el títol de reial per part d’Alfons XIII. D’entre les regates que organitzen avui destaquen la de vela clàssica Puig i el trofeu de vela Comte de Godó, que ja ha superat el mig segle d’existència. El president actual és Jordi Puig Alsina i als òrgans de govern trobem alguns cognoms ben coneguts, com Godó Valls, Garriga Vaz da Conceição o Martín Cabiedes.
Afegir VIA Empresa com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat