No hay duda de que el mar está relacionado de manera directa con algunos de los pasatiempos preferidos de los catalanes. Entre ellos, la navegación recreativa ocupa un lugar de privilegio fruto de una tradición que tiene, como mínimo, un siglo y medio de historia. A comienzo de este verano, el Clúster Nàutic Català, una entidad que reúne a empresas cuya actividad básica se refiere a la náutica de recreo, presentó su candidatura al Premio a la Iniciativa Colectiva de los Premios Nacionales de Comercio 2026, unos galardones impulsados por la Generalitat de Catalunya. Es una muestra no solo del peso que este sector acredita, sino también de su capacidad para generar iniciativas. En este caso, la candidatura hace referencia a un programa de transformación digital, dinamización comercial y sostenibilidad que ha visto la luz ante los retos que en un futuro inmediato deberá afrontar este sector y entre los que destaca la llegada de la inteligencia artificial.
Hace un par de años, Acció, la agencia de la Generalitat, publicó un informe que tuvo gran repercusión en los medios de comunicación donde se ponían cifras al sector náutico catalán. Los datos más relevantes eran el volumen de facturación agregado, que superaba los mil millones de euros y la ocupación generada, cercana a los 4.000 puestos de trabajo gracias a las más de 500 empresas que entraron en el radar del estudio. Otra asociación muy activa del sector es el Barcelona Clúster Nàutic, una entidad que tiene como misión promover la industria náutica como pilar estratégico de la economía azul. Según la Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics (Acpet) en el litoral del país hay un total de 48 puertos deportivos, la mayoría de ellos con su propio club náutico o de vela.
Si nos centramos en la ciudad de Barcelona, encontramos dos clubs muy singulares por su antigüedad y que, además, son vecinos. Hablamos del Reial Club Marítim de Barcelona y del Reial Club Nàutic de Barcelona. La ubicación de ambos es en el Moll d’Espanya, junto al centro comercial Maremàgnum.
El Marítim tiene actividades tanto de remo como de vela; dentro de las actividades de remo ofrecen las modalidades de remo olímpico, remo de mar, yola clásica, llagut catalán y remo indoor, mientras que en la vela, practican con las embarcaciones de gamba, láser (bahía, radial y pico), J80 y windsurf. Aparte de lo que es propiamente la navegación, el club también ofrece a sus socios otros servicios, como es una piscina y un gimnasio. Es muy destacable la biblioteca del club, especializada en material náutico. Pero sin duda, el principal activo del Marítim son los amarres, una instalación imprescindible para todo aquel que tenga embarcación propia. En la actualidad el club dispone de 239 amarres. El presidente de la entidad es Alberto Díaz Delgado, ingeniero de caminos y remero.
El Real Club de Regatas de Barcelona fueron pioneros con actividades marítimas, pero también con el fútbol: a finales del siglo XIX, alternaban el agua con el balón
Si queremos conocer los orígenes del club, hay que viajar muy lejos en el tiempo, porque todo empezó en 1882, con el Real Club de Regatas de Barcelona. Sus socios se dedicaban eminentemente a las actividades marítimas, pero también se les puede considerar pioneros en el mundo del fútbol, porque en los últimos años del siglo XIX alternaban el agua con el balón, y son bien conocidos sus partidos contra los miembros de la colonia inglesa en el desaparecido hipódromo de Can Tunis.
En 1902, a la práctica del remo se le añadió la de la vela porque se incorporaron los socios del Real Yatch Club, que aquel mismo año habían decidido disolver su entidad. Los cambios más importantes se produjeron en 1914, cuando Real Club de Regatas se mudó a una nueva sede muy celebrada y modificó la denominación para pasar a ser el Real Club Marítimo de Barcelona. El nuevo edificio fue diseñado por el arquitecto de cabecera de la burguesía del momento, Enric Sagnier Villavecchia, y se mantuvo en pie hasta la década de los cincuenta.
El club mira al futuro, y por este motivo hay un proyecto muy ambicioso de cara al año 2028. Los planes pasan por abandonar la sede actual y mudarse a la zona del World Trade Center, donde estaba la terminal de Baleària. La planificación también incluye una prolongación de la rambla de Mar que permita llegar fácilmente hasta la nueva sede. Detrás de todo ello está la voluntad de vincularse más a la ciudad y promover los deportes acuáticos entre la ciudadanía. Curiosamente, este emplazamiento será casi el mismo donde se inició todo, es decir, el lugar donde empezaron a remar los pioneros del Real Club de Regatas.
En 2028, el Marítim se mudará al World Trade Center con el objetivo de vincularse más a la ciudad y promover los deportes acuáticos entre la ciudadanía
Por su parte, los vecinos del Real Club Náutico de Barcelona también pueden presumir de una historia muy larga, porque la entidad tiene sus raíces en 1879, cuando fue fundado el Club Català de Regates, el principal antecedente del Náutico. El cambio de denominación hacia la actual se produjo en 1887 y un año más tarde la entidad recibiría el título de real por parte de Alfonso XIII. De entre las regatas que organizan hoy destacan la de vela clásica Puig y el trofeo de vela Conde de Godó, que ya ha superado el medio siglo de existencia. El presidente actual es Jordi Puig Alsina y en los órganos de gobierno encontramos algunos apellidos muy conocidos, como Godó Valls, Garriga Vaz da Conceição o Martín Cabiedes.
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