Las emisiones de CO2 de los camiones y autobuses deberán reducirse un 45% en el período 2030-2034, según las nuevas medidas aprobadas este miércoles por el Parlamento Europeo. El texto impone una disminución progresiva de la contaminación de estos vehículos, cuyas emisiones deberán bajar un 65% en el período 2035-2039 y un 90% a partir de 2040.
Los autobuses urbanos también entran en juego
Además, para 2030, los nuevos autobuses urbanos deberán reducir sus emisiones en un 90%, hasta neutralizarlas en 2035. También deberán disminuir las emisiones de los tráileres (7,5%) y semirremolques (10%) a partir de 2030. El reglamento, que se aplicará a camiones, autobuses y tráileres nuevos, fue aprobado por 341 votos a favor, 268 en contra y 14 abstenciones.
En enero, el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea llegaron a un acuerdo para que las flotas de autobuses urbanos en la Unión Europea sean de emisiones cero para 2035. El compromiso reforzó la propuesta inicial de la Comisión Europea y dejó exentos solo a los autobuses interurbanos, afectados por los objetivos de reducción de emisiones que hacen referencia al conjunto de vehículos pesados.
También tendrán que bajar las emisiones los trailers (7,5%) y semi trailers (10%)
En este sentido, los legisladores acordaron una reducción del 90% de las emisiones (en comparación con los niveles de 2019) para 2040. Para hacer un seguimiento de las medidas, la Comisión Europea llevará a cabo una evaluación sobre su efectividad en 2027.