El Puerto de Barcelona licita por 98 millones un gran nudo viario que conectará con los nuevos accesos y vertebrará el tráfico en la zona sur. El enlace viario incluirá una gran rotonda elevada sobre la antigua desembocadura del río Llobregat con tres ramales que distribuirán el tráfico viario hacia la zona sur del puerto, especialmente en el muelle Prat y el futuro muelle Catalunya.
El plazo de ejecución de las obras es de tres años y medio. El enlace se convertirá en la infraestructura más importante del puerto y permitirá absorber el incremento de movimientos derivados de la construcción de los nuevos accesos viarios y del futuro muelle Catalunya, así como la ampliación de las instalaciones en el muelle Prat, que concentrarán casi todo el tráfico de contenedores del puerto en la zona sur.
El plazo de ejecución de las obras es de tres años y medio
A causa del importe de las obras, con un presupuesto superior a los 98 millones de euros sin IVA, el proceso de licitación deberá ser aprobado por el Consejo de Ministros. La nueva infraestructura será compatible con el complejo ferroviario que se desarrollará en el antiguo cauce del río Llobregat. Asimismo, incluye la construcción de una galería de servicios para permitir la interconexión por debajo del nudo y toda la infraestructura ferroviaria.
Por este motivo se ha optado por una rotonda elevada con tres grandes ramales de entrada y salida. El primero conectará con la futura autovía de acceso al puerto; el segundo conectará con las terminales de contenedores de la zona sur; y el tercero, con las terminales al norte de la antigua desembocadura.
Este último ramal será de carácter provisional, ya que la conexión definitiva con la zona norte del puerto, en forma de viaducto elevado, deberá ejecutarse una vez esté construido el futuro punto de atraque.