Los vehículos electrificados en Catalunya se han impuesto en el 26,2% de las nuevas matriculaciones entre enero y julio, dos puntos por encima de la cifra del año pasado (23,9%) y prácticamente el doble que en 2024 (13,4%). Según la Conselleria de Empresa y Trabajo, durante los siete primeros meses del año se han matriculado 22.567 vehículos electrificados, incluidos los híbridos enchufables y los eléctricos puros.
Además, durante junio y julio se alcanzaron dos récords consecutivos llegando al 28,1% y un 28,9%, respectivamente. Asimismo, a lo largo de 2026 los eléctricos puros se han impuesto a los híbridos enchufables: 12.457 frente a 10.110 unidades. El conseller de Empresa, Miquel Sàmper, ha resaltado que el país "avanza hacia una movilidad más sostenible".
Durante junio y julio se alcanzaron dos récords consecutivos llegando al 28,1% y un 28,9%, respectivamente
En un comunicado, el Departamento ha destacado que estas cifras indican que el Plan de Impulso al Vehículo Eléctrico (PIVECat) consolida la tendencia en auge de penetración del vehículo electrificado, en detrimento de los diésel y gasolina que presentan un retroceso progresivo. Para Sàmper, "cada nuevo vehículo electrificado que se matricula es también una apuesta por la industria catalana, por la innovación y por la generación de empleo de calidad en nuestro país".
Subvenciones de cinco millones de euros para proyectos de innovación
A través del PIVECat, el Govern ha destacado que ha puesto al alcance de las empresas de la automoción y la movilidad medidas como la Estrategia de innovación empresarial de Catalunya, que contempla una línea de subvenciones de cinco millones de euros destinada a proyectos de innovación.
En total, este plan ha movilizado más de 100 millones de euros en ayudas a la demanda de vehículos, ha acompañado a 300 empresas en procesos de transformación y ha contribuido a una reducción estimada de más de 100.000 toneladas de CO₂ anuales. Asimismo, ha ejecutado más de 151 millones de euros el primer año de su puesta en marcha. La previsión inicial era de 103 millones, pero se ha superado la cifra por el crecimiento de la demanda, según el Departamento.
La consejería prevé que a finales del año 2026 se superarán los objetivos iniciales, lo que "proyectará Catalunya como hub de fabricación del vehículo eléctrico en Europa y en referente de la movilidad sostenible y descarbonizada". El PIVECat es un plan interdepartamental liderado por la Consejería de Empresa y Trabajo y con la participación de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica; y Economía y Finanzas.
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