El consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, ha asegurado que el futuro de Seat "está asegurado" y que no se perderán puestos de trabajo en la compañía. "Claramente no", ha insistido en una entrevista este miércoles en El Periódico. Haupt ha situado la marca Cupra como "motor de crecimiento" de la empresa Seat S.A., que engloba las marcas de Seat y Cupra: "Tenemos un objetivo de CO2 que debemos cumplir y la marca que hemos decidido electrificar es Cupra".
Para la marca Seat, el consejero delegado ha apuntado que tiene su propia hoja de ruta "como mínimo hasta el final de la década, con actualizaciones del Seat Ibiza y Seat Arona". Haupt ha reiterado que Seat S.A. da empleo directamente a 13.000 familias y otras 100.000 de manera indirecta: "Soy perfectamente consciente de que algunos titulares han traído situaciones de inquietud, y quizás de miedo. Mi mensaje es muy claro: no tengáis miedo. Esta compañía tiene un gran futuro por delante".
Sobre el futuro de la marca Seat más allá de 2030, Haupt ha dicho que hay diferentes escenarios sobre la mesa y ha reconocido que "la inversión necesaria para electrificar Seat por ahora sería un escorzo muy grande" para el grupo Volkswagen y para la empresa Seat. Sin embargo, Haupt ha reiterado que, a estas alturas, no está decidido que la marca Seat desaparezca.
Para la fábrica de Martorell, Haupt ha expresado que la prioridad es trabajar "a capacidad máxima" porque es cuando "esta fábrica puede ser más competitiva a nivel de costes" y que, por ello, la instalación "requiere tener el número máximo de empleados". El consejero delegado ha señalado que el objetivo para 2030 es tener la factoría de Martorell trabajando 2.500 coches al día.
Haupt ha añadido que actualmente "no está sobre la mesa" que el gobierno español entre a formar parte de la compañía Seat S.A., como ya rechazó también la semana pasada el secretario de Estado de Industria del ejecutivo central, Jordi Garcia.
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