Las empresas catalanas invirtieron 1.351 millones de euros en alquilar material como vehículos o maquinaria por una cuota mensual con opción de compra (leasing) este 2025, un 15% de las nuevas operaciones a escala estatal. Así lo corroboran los datos de la Asociación Española de Leasing y Renting, según los cuales el 60% del volumen de negocio corresponde al alquiler de bienes de equipo, mientras que el de vehículos representa el 40% restante.
A escala estatal, la Asociación Española de Leasing y Renting contabiliza en 8.741 millones de euros la inversión de empresas en nuevas operaciones de alquiler de material con opción de compra. Por demarcaciones, Barcelona concentra más volumen de nuevos contratos en 2025, con 863 millones de euros de inversión. La siguen Lleida y Girona, mientras que Tarragona es la demarcación catalana que ha experimentado el crecimiento más destacado en comparación con el resto del territorio. Concretamente, se trata de un 36% más de volumen de negocio en comparación con el año anterior. Según ha explicado el secretario general de la entidad, Manuel García, corresponde mayoritariamente a operaciones promovidas por dos empresas de la demarcación, si bien la entidad no ha detallado a qué sector se dedican.
En relación con la inversión nueva en contratos de renting, las empresas catalanas realizaron operaciones por valor de 380 millones de euros a lo largo de 2025, un 13% total estatal. Según García, Barcelona concentra el mayor número de estos nuevos contratos a raíz de la concentración de empresas y particulares en esta área. De esta nueva inversión, 26,6 millones de euros se registraron en la demarcación de Tarragona, casi un 7% del total catalán.
Catalunya destinó 380 millones a operaciones de renting en 2025, un 16% menos que en 2024
Ahora bien, se trata de un descenso del 16% en comparación con el ejercicio anterior, una tendencia también compartida con el resto de demarcaciones catalanas. Según García, el volumen más destacado de nuevos contratos corresponde a grupos logísticos que han apostado por alquilar vehículos de automoción, como camiones, furgonetas, transporte pesado o turismos. En menor grado, se encuentran los nuevos rentings de bienes de equipo, como podrían ser materiales de carácter sanitario o bien de oficina.
La asociación también ha subrayado el cambio de tendencia respecto al perfil de público que apuesta por este tipo de contrato de alquiler de vehículos. De esta manera, García ha señalado que tres años atrás, las empresas representaban el 90% de estas operaciones, mientras que los particulares llegaban a un testimonial 10%. En cambio, la situación actual se ha equilibrado más, hasta llegar al 50% de inversiones entre ambos perfiles.
Los datos compartidos en la asamblea general de la Asociación Española de Leasing y Renting también determinan que las cifras de morosidad tanto de los contratos de renting como de leasing se rebajaron entre el 2025 y el ejercicio anterior.