Les comarques del Camp de Tarragona compten, des d’aquesta passada tardor, amb una nova patronal. El Foment Empresarial de Tarragona (FOET) va constituir-se el mes de setembre i ha començat a fer els primers passos, de manera discreta, amb l’objectiu de prendre el relleu de la CEPTA, extingida de facto durant el 2025 a causa de deutes econòmics insalvables. Els promotors de la nova entitat provenen dels sectors de l’automoció, el transport de mercaderies, la construcció i la indústria auxiliar, amb Francesc Xavier Rigau —propietari d’una societat dedicada al tractament d’aigües— com a president.
La nounada FOET aplega més d’una trentena d’empreses, associacions i federacions, i ha aconseguit reclutar bona part dels afiliats que estaven adherits a la seva antecessora. En total, representa ja al voltant d’un 60% del PIB de la zona i arrenca amb la voluntat de centrar-se “en els problemes del dia a dia de l’empresari, tot oferint-los el suport necessari, més que no pas en dibuixar grans projectes”, segons expliquen, des de la mateixa entitat, com a lema i targeta de presentació.
Objectiu: recuperar la “governabilitat” de les empreses
Amb una estructura inicialment modesta —ubicada a l’edifici modernista del Patrimoni Sindical a la Rambla Nova de la capital— i a punt d’estrenar lloc web i imatge de marca, FOET aspira a mantenir-se amb les quotes dels associats i renuncia a finançar-se per la via dels cursos de formació, per tal de mantenir la màxima independència possible. A més, vol aprofitar el paraigua de Foment del Treball, on s’hi ha adherit com el vintè membre del Consell Territorial de la PIME, l’òrgan que reuneix les diverses patronals locals de Catalunya.
“Pretenem defensar el teixit productiu de les males passades que moltes vegades ens juguen les administracions i donar suport, per exemple, a aquella empresa que fa un any i mig que l’ajuntament de torn li té parada la llicència”, detalla el seu president, Rigau, per qui “la pressió burocràtica, els impostos abusius i l’aprovació de lleis que buiden de contingut molts convenis col·lectius” estan provocant que nombroses empreses esdevinguin “gairebé ingovernables”.
El futur tramvia i la taxa turística, sota la lupa
Una de les principals inquietuds que està copsant FOET dins l’empresariat tarragoní és la dificultat de trobar “personal amb implicació i compromís”. D’això se’n deriven, segons Rigau, traves importants a l’hora de controlar l’absentisme, gestionar les baixes de llarga durada o tenir “autonomia suficient” a l’hora de fixar els horaris laborals: “Per molt que es millorin les infraestructures i s’ampliïn les autopistes, sense un canvi de rumb en segons quines regulacions, les empreses seguiran veient-se ofegades”.
L’entitat acull amb dubtes el projecte del futur tramvia que unirà Tarragona i l’aeroport de Reus amb Cambrils i demana que es replantegi la pujada de la taxa turística
La nova patronal, a més, acull amb reserves la construcció del futur Tram Camp, el projecte ferroviari gestionat per FGC que unirà Tarragona, l’aeroport de Reus, la Canonja, Vilaseca, Salou i Cambrils mitjançant un tramvia, i del qual ja se n’ha licitat la construcció del Centre Operatiu, que haurà d’estar llest en menys de dos anys. “Tarragona no té els problemes de mobilitat que té l’àrea metropolitana de Barcelona i creiem que un bon sistema de busos d’hidrogen amb unes freqüències adequades resoldria millor i de manera més ràpida aquestes connexions”, considera Rigau.
FOET també reclama a la Generalitat un replantejament de la taxa turística, que després dels darrers increments deixa “descol·locats” territoris com el tarragoní. “Que s’hagi arribat a multiplicar per quatre ens desplaça de la competència amb altres regions turístiques, tant d’Espanya com d’Europa”, denuncien.
Un deute derivat dels cursos de formació va sentenciar la CEPTA
Tarragona i la seva àrea d’influència havien quedat orfes d’un òrgan de representació empresarial després de la fallida de la Confederació Empresarial de la Província (CEPTA), que el 2024 va entrar el concurs de creditors i, posteriorment, en liquidació.
L’antiga patronal no va poder fer front a un deute de gairebé 600.000 euros amb l’Agència Tributària, que reclamava els diners corresponents a subvencions atorgades pel Consorci per a la Formació Contínua i el Servei d’Ocupació de Catalunya (SOC) per cursos duts a terme entre els anys 2015 i 2017. Durant el període de paralització de l’activitat per la pandèmia, l’entitat no va poder presentar a temps la documentació que justificava la realització d’aquestes classes i, malgrat diversos intents de negociació, el desenllaç final va ser la dissolució després de gairebé mig segle de trajectòria.
L’anterior patronal tarragonina (CEPTA) no va poder fer front a un deute provocat per l’obligada devolució de subvencions relacionades amb la formació continuada
Des de Foment del Treball Nacional, per la seva banda, es congratulen que s’hagi obert una nova etapa dins l’ecosistema empresarial de la zona amb l’aparició de FOET, amb què atorguen un “paper determinant” a l’hora de consolidar els sectors que ja dominen en aquestes comarques i de fer-ne entrar de nous. “La resiliència i la visió dels empresaris tarragonins durant anys té la seva recompensa ara. Tarragona té tots els ingredients per créixer i per créixer bé. A més de l’arrelament de diferents sectors industrials de màxim nivell a escala catalana i espanyola, té condicions logístiques imbatibles”, remarquen fonts de la màxima patronal catalana, que preveuen que FOET sigui una “peça clau” dins el seu engranatge en representar un “pol econòmic de primer ordre”.