Nissan planteja acomiadar 211 treballadors a Barcelona, un 37% de la plantilla dels tres centres que té l’automobilística a Catalunya, segons han detallat fonts sindicals. La direcció de l’empresa nipona ho ha anunciat als representants laborals en la reunió en la qual s'havia de constituir la mesa per a negociar l’expedient de regulació d’ocupació (ERO). El gran gruix d’afectats serà a la planta de recanvis del Prat amb 110 afectats, el 90% de la plantilla. També estan inclosos en l’expedient el centre tècnic NTC, on la direcció ha proposat retallar 86 llocs de treball, i el d’àrees funcionals del Prat, amb quinze acomiadaments. En tots dos casos, l’afectació voreja el 20% del total de treballadors.
La retallada de llocs de treball s'inclou en un procés de reestructuració de la divisió europea del fabricant japonès, que va tancar fa quatre anys la fàbrica de la Zona Franca. Els sindicats han mostrat “rebuig frontal” a l’ERO i no han reconegut l’inici de les negociacions per defectes formals en la comunicació els dies previs. Precisament, la direcció i sindicats estan citats a una mediació al Departament d’Empresa i Treball aquest dijous al matí.
Els representants dels treballadors estudiaran l’informe tècnic i la memòria justificativa del procediment en la qual la companyia al·lega causes econòmiques, productives i organitzatives per a justificar els acomiadaments. Davant dels rumors d’un possible tancament, els sindicats van convocar una vaga indefinida que —de moment— encara no estan exercint.
L’automobilística va protagonitzar fa quatre anys en un dels ERO industrials més grans de la història de Catalunya, amb 2.500 afectats. L'anunci va engegar un llarg procés de reindustrialització, ple de retards i entrebancs, que va acabar amb un acord entre Ebro i la xinesa Chery que permetia recuperar la producció a les instal·lacions de Zona Franca, amb el vistiplau de les administracions i dels sindicats.