El bus náutico del Port de Barcelona roza los 450.000 usuarios dos años después de su puesta en marcha, en julio de 2024. La responsable del servicio de Alsa, Ana Garcia-Torres, explica a la ACN que el público es mayoritariamente local y que predomina el billete de ida y vuelta entre los muelles de Drassanes y de Llevant. Entre semana, también hay trabajadores que lo utilizan para ir al trabajo, mientras que los fines de semana y en verano aumenta la presencia de turistas. La ruta está cubierta por dos barcos con motores eléctricos que hacen el trayecto en unos diez minutos. El patrón de una de las embarcaciones, Kiernan López, destaca precisamente el silencio a bordo como una de las particularidades del servicio: "La gente se duerme porque no se oye nada".
En concreto, el servicio ha transportado 449.513 pasajeros desde su estreno. Durante los primeros seis meses de funcionamiento, entre julio y diciembre de 2024, registró 174.065 usuarios, coincidiendo con la celebración de la Copa América de vela. En 2025 fueron 200.148 y entre enero y junio de este año se han contabilizado 75.300. Garcia-Torres explica que la afluencia inicial estuvo marcada por la novedad del servicio y la celebración de la competición deportiva. "Al principio, con la Copa América, hubo muchísima gente y después bajó un poco", señala. Con todo, sostiene que el bus náutico irá ganando viajeros a medida que se haga más conocido.
En concreto, el servicio ha transportado 449.513 pasajeros desde su estreno
"Es sobre todo gente local que se mueve entre las zonas del Port Vell", afirma Garcia-Torres. López coincide en este perfil y explica que los pasajeros cambian en función del momento del año. "En invierno tenemos mucha gente que va a trabajar", apunta, mientras que con la llegada del buen tiempo aumentan los usuarios que aprovechan el servicio para ir a la playa. Entre los perfiles que López se encuentra habitualmente a bordo también hay familias y gente mayor: "Hay muchos abuelos que vienen con los nietos". Los turistas tienen más peso durante los fines de semana y las épocas de vacaciones.
Los dos barcos que cubren la ruta son eléctricos y tienen capacidad para una cincuentena de pasajeros. "No hay ruido de motor, solo se oye el agua", explica el patrón, que asegura que algunos pasajeros incluso aprovechan los diez minutos de trayecto para echar una cabezada: "La gente se duerme porque no se oye nada".
El billete más utilizado es el de ida y vuelta, que cuesta 2,87 euros, y el trayecto más popular es el que se inicia en Drassanes, desembarca en el muelle de Llevant para pasar unas horas en la zona de la Barceloneta y luego vuelve con el mismo servicio. "La gente pasa el día por allí", resume.
Los responsables han ido modificando los horarios a partir del uso detectado durante estos dos primeros años. "Vimos que a última hora de la tarde había mucha más demanda", explica Garcia-Torres, que señala que el servicio se ha adaptado para dar respuesta a los momentos con más afluencia. Entre semana, el bus náutico transporta habitualmente entre 200 y 400 personas al día, mientras que los fines de semana la cifra puede llegar a las 600. Durante los meses de verano, en las jornadas con más demanda, puede alcanzar los 800 pasajeros.
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