IAG obtuvo un beneficio neto de 301 millones de euros el primer trimestre, un 71% más que en el mismo período del año anterior, impulsado por el aumento de los ingresos y la demanda sostenida de viajes. Según ha informado la matriz de aerolíneas como Vueling e Iberia, la facturación se situó en 7.181 millones de euros, un 1,9% más. A pesar del buen inicio de año, el grupo advierte que el conflicto en Oriente Medio podría tener un impacto más relevante en los próximos meses por el encarecimiento del combustible, después de un “impacto limitado” hasta ahora. En este sentido, el consejero delegado, Luis Gallego, ha apuntado que el grupo mantiene una “fuerte demanda” y continúa centrado en ajustar capacidad y costes para protegerse ante un entorno de incertidumbre.
Los ingresos de pasajeros crecieron un 3,8%, hasta los 6.226 millones de euros, impulsados por el aumento de los precios y una mejora del factor de ocupación. En cambio, el negocio de carga retrocedió un 13,5%, en un contexto de normalización del mercado después de las tensiones en la cadena de suministro.
Los ingresos de pasajeros crecieron un 3,8%, hasta los 6.226 millones de euros, impulsados por el aumento de los precios y una mejora del factor de ocupación
En cuanto a Oriente Medio, el conflicto ha tenido hasta ahora un impacto limitado en los resultados del trimestre, aunque ya ha obligado a cancelar vuelos a varios destinos y a reasignar capacidad. Esta situación también ha provocado un aumento de los precios del combustible, que se intensificó a partir de finales de febrero y que el grupo prevé que tenga un efecto más significativo en los próximos trimestres.
Para hacerle frente, IAG ha reforzado su política de coberturas, con aproximadamente un 70% del consumo de combustible cubierto para el resto del año, y ha adoptado medidas para ajustar precios, costes y capacidad.
De cara al conjunto de 2026, la compañía prevé seguir generando caja, aunque por debajo de las previsiones iniciales, y mantiene el plan de retorno de capital a los accionistas de 1.000 millones de euros hasta 2027.