Catalunya acabó el 2025 con 11.580 estaciones de recarga de vehículos eléctricos, cerca de un 27% más que en 2024 (9.125), según el barómetro de la electromovilidad, elaborado por Anfac. Es la comunidad autónoma que más registró del Estado, concentrando una quinta parte del total (53.072), por delante de Madrid (7.941) y Andalucía (6.813), las otras dos regiones que más notificaron el año pasado.
La entidad también destaca la subida en 6,9 puntos del indicador global de electromovilidad catalán, pasando de 18,5 a 25,4 sobre 100. Se trata de un índice por encima de la media estatal (22,9) y Catalunya contribuyó al impulso de esta movilidad sostenible en el Estado, junto con Madrid (34,1) y Navarra (29,8). El informe también subraya que Catalunya censó 3.390 puntos para enchufar fuera de servicio de los 11.580, un incremento del 38,4% respecto al dato de hace un año (2.449)
Catalunya censó 3.390 puntos para enchufar fuera de servicio de los 11.580
De esta manera, la patronal constata que si estuvieran activos, habría más de 69.412 en todo el Estado.
En el conjunto del Estado, se cifraron 16.340 y los motivos eran por encontrarse en mal estado, averiados o porque no se habían podido conectar a la red. Anfac asegura que es “vital” poner foco en esta situación y avanzar hacia una única plataforma oficial de información al usuario que ofrezca información fiable.
El documento de la patronal también pone el acento en el incremento de las estaciones de recarga ultrarrápida (igual o superior a 150 kW) en Catalunya, hasta 644, un 60% más que en 2024. El barómetro también apunta que la penetración del vehículo electrificado en el mercado catalán aumentó 10 puntos (del 23,8 al 33,8). El incremento quedó lejos del primer territorio del ranking, Madrid, que incrementó la posición en 19,6 puntos.
La media estatal se situó en 32,6 (cuando en 2024 fue de 21,4). Se trata de un crecimiento por encima de la media europea (+7,2 puntos), aunque en el club comunitario la cifra general es de 45,8 puntos sobre 100. La patronal ha destacado el aumento de 13,2 puntos español, que se ha alejado de los países de la cola del ranking.
El director general de Anfac, José López-Tafall, ha remarcado que 2025 ha sido un año “clave” para el desarrollo de la movilidad sostenible y ha celebrado los avances en la adopción del vehículo electrificado, recortando “poco a poco” las diferencias con la media europea. “Hay que seguir trabajando en aspectos como la red de recarga rápida (sobre todo en tramos interurbanos), para que el vehículo eléctrico se consolide como la opción para todos los que se desplazan por las carreteras”, ha dicho.