El aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-el Prat cerró 2025 con 57.483.036 pasajeros, un 4,4% más respecto a 2024. Se trata de un “récord histórico” de la instalación aeroportuaria, según ha subrayado Aena este martes en un comunicado, y que supone alrededor de 2,4 millones más de usuarios que el año anterior y prácticamente cinco en comparación con el máximo histórico que registró en 2019 (52,6 millones), teniendo en cuenta que la capacidad máxima teórica está establecida en 55 millones.
El gestor ha concretado que la subida viene motivada en las franjas horarias llamadas “horas valle” (jornadas horarias menos estacionales). También han marcado un récord las operaciones, que subieron un 3,7% interanual, hasta 360.786 movimientos en 2025.
Del total de viajeros, prácticamente la totalidad fueron pasajeros comerciales. De estos, el 75% (43.256.689) llegaron en vuelos internacionales, un 6,2% más. Mientras que un 15% (14.127.522) viajaron en nacionales, un 0,6% menos que el año anterior. En cuanto al volumen de mercancías, el aeropuerto de El Prat también fijó un “récord histórico” anual, con 200.741 toneladas, un 10,5% más que en 2024
La instalación aeroportuaria catalana volvió a ser la segunda, en términos absolutos, de la red del grupo en el Estado, por detrás del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Aun así, porcentualmente, el aeropuerto de El Prat creció más que el de la capital española (4,4% frente a un 3%). En este sentido, se trata de la segunda diferencia porcentualmente más baja entre las dos infraestructuras desde 2019 (19,2% y 17,1%, respectivamente). De hecho, en los últimos cinco años esta distancia se va reduciendo cada ejercicio: un 27,8% en 2021, un 21,5% en 2022, un 20,6% en 2023, un 20,2% en 2024 y un 19,2% en 2025.
También han marcado un récord las operaciones, que subieron un 3,7% interanual, hasta 360.786 movimientos en 2025
Aena ha señalado que “hasta que se haga la ampliación [...], el crecimiento” de la infraestructura “será determinado por el aprovechamiento de las franjas horarias” de las horas valle y por la “desestacionalización de la actividad a lo largo del año”.