La Generalitat ha licitado este viernes un paquete de ocho grandes obras en infraestructuras por valor de 502 millones de euros. De esta manera, el ejecutivo cierra el curso político sumando estas licitaciones a las que se han ido haciendo durante la primera parte del año -y que tenían un valor de 416 millones-, y, si las previsiones de los departamentos se cumplen, se licitará un tercer paquete de obras antes de acabar el año por valor de 510 millones de euros más.
En total -y si este último paquete previsto se lleva a cabo-, el Govern habrá licitado cuando acabe el 2026 obras por valor de 1.400 millones de euros. Esta cifra supondría un incremento del 17% respecto de las obras licitadas en 2025 y un 89% más que lo que se licitó en 2022.
En total, el Govern habrá licitado obras por valor de 1.400 millones de euros, una cifra que supondría un incremento del 17% respecto de las obras licitadas en 2025
Entre las obras licitadas este viernes destaca la de la variante de Les Preses y de Olot, que es la que más volumen económico tiene con 447 millones de euros. Se suman a esta, las obras del corredor BRCat de Blanes a Lloret (25 millones), la mejora de la seguridad vial en la C-37 entre Manlleu y Torelló (13,5), la mejora de la accesibilidad al camino de Serradell a Ponts de la Noguera (1,3), o la mejora de la eficiencia energética y la autogeneración de energía solar del túnel de Montant de Tost en Fígols y Alinyà (1,6).
La ejecución de las obras de rehabilitación de las fachadas del CAP Sant Ildefons de Cornellà (4), la variante de Seròs (10), la señalización en la C-31 en Cunit (0,3) y el estudio informativo de la conexión entre la C-32 y Lloret de Mar completan el listado de las obras de este paquete que ahora sale a licitación.
El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha incluido este conjunto de licitaciones en el balance del curso político que ha hecho este viernes. Para Illa, estas obras forman parte del “gran salto” en infraestructuras y en la puesta al día de la movilidad que asegura que proyecta el Govern. Según el presidente, de hecho, las licitaciones de estas obras suponen “poner Catalunya en marcha” y cumplir con “los compromisos alcanzados” cuando fue investido para el cargo.
Segundo paquete de licitaciones
Aparte del paquete que este viernes ha salido, el Govern prevé sacar adelante un segundo paquete de licitaciones hasta diciembre con un importe de 510,10 millones de euros. El grueso de este segundo paquete es para obras vinculadas a la movilidad (135,14 millones), seguido de equipamientos de salud (88,49), justicia (84,79), obras de la L9 del metro (68,03), obras hidráulicas (38,85), escuelas (32,92) y seguridad vial (35,95) y otros. La previsión es que este segundo paquete de licitaciones permita empezar las obras y actuaciones al cabo de seis u ocho meses desde la licitación.
La previsión es que este segundo paquete de licitaciones permita empezar las obras y actuaciones al cabo de seis u ocho meses desde la licitación
De las licitaciones vinculadas a la movilidad destaca el nuevo tranvía del Camp de Tarragona con actuaciones en Vila-seca (13,70) y Cambrils (38,98) y la supresión del paso a nivel y soterramiento de la estación de Igualada de la línea Llobregat-Anoia de los FGC (11,20).
De entre las licitaciones en el ámbito judicial, la más destacada es la arquitectura e instalaciones del Fórum de la Justicia de Tarragona, por un importe de 70,5 millones de euros. En cuanto a los equipamientos de salud destaca el nuevo hospital de Atención Intermedia de Mataró (61,74) y un nuevo CAP en Torredembarra. En el ámbito educativo, las actuaciones incluyen la construcción de tres nuevas escuelas en Mataró, Rubí y Sant Feliu de Buixalleu.
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