El president de la Generalitat, Salvador Illa, ha escenificado con sindicatos y patronales el acuerdo para el nuevo Pacte Nacional per a la Indústria 2026 – 2030 (PNI) y ha defendido que aprieta “el acelerador” en infraestructuras, donde se destinan casi 1.500 millones. En un acto en el Port de Barcelona, Illa ha rubricado el documento con los sindicatos CCOO y UGT y las patronales Foment del Treball y Pimec, con el “compromiso” de que la inversión ascienda hasta los 5.000 millones. El presidente de la Generalitat ha señalado que el PNI se estructura en tres objetivos, alineados con la propuesta que hizo Mario Draghi para la UE. “Toca adaptarnos y alinearnos”, ha afirmado. También ha defendido que el aeropuerto del Prat “se convertirá en un hub internacional y un referente de sostenibilidad medioambiental”.
En concreto, el PNI 2026 – 2030 fija una inversión de 4.463.152.971 euros. Aparte de infraestructuras, el gasto se concentra en innovación (523,6 millones); dimensión, inversión y financiación empresarial (475,1 millones); suelo industrial (340,8 millones); y formación y acreditación de competencias (272,6 millones). La cantidad total ascenderá hasta los 5.000 millones “en función de la evolución de los recursos presupuestarios disponibles”, según se escribe en el documento.
Tal como ya presentó el Govern, el documento se ordena en tres objetivos —productividad, descarbonización y sostenibilidad y resiliencia—, cinco ámbitos y once ejes que afectan a nueve departaments de la Generalitat. También fija que en aquellos planes, programas y convocatorias “donde sea técnica y jurídicamente posible” se establecerá como objetivo que al menos el 60% de los recursos lleguen a las pymes.
Un pacto “de país y de futuro”
“Este no es un pacto sectorial, sino que es un pacto de país y de futuro”, ha afirmado Illa. “Cuando decidimos un modelo de industria estamos decidiendo ni más ni menos que el modelo de país”, ha añadido. En esta línea, ha defendido que “el futuro del mundo se juega con la nueva industria”, citando cuestiones como la inteligencia artificial o el big data, y ha apuntado que “corresponde a Catalunya liderar la economía de España y volver a ser uno de los territorios más avanzados” de la UE. “Más y mejor industria hoy es más esperanza”, ha concluido.
A su vez, el conseller de Empresa i Treball, Miquel Sàmper, ha defendido que el nuevo PNI “no son ideas al viento”, sino elementos “concretos y medibles” para aumentar el peso de la industria en la economía —actualmente representa cerca del 20% del PIB—. “La conclusión es clara: la industria es el motor principal para generar progreso, prosperidad y cohesión social entre todos los catalanes”, ha dicho.
Desde el punto de vista de los sindicatos, la secretaria general de CCOO en Catalunya, Belén López, ha asegurado que el PNI recoge “algunas de las preocupaciones de las personas trabajadoras”, como es la movilidad. Así, ha resaltado que el acuerdo contempla una eventual red catalana de alta velocidad “con vocación de servicio público”. Por su parte, el secretario general de UGT de Catalunya, Camil Ros, ha reivindicado que sin la industria, Catalunya no tendría ni equilibrio territorial ni desarrollo, y ha opinado que este es el camino que se debe seguir en “tiempos convulsos”.
Por parte de las patronales, el presidente de Pimec, Antoni Cañete, ha asegurado que gracias a la institución que preside el acuerdo tiene “una mirada de pyme”, a la vez que es “más ejecutable, más gobernable y está más conectado a la realidad de la productividad” del territorio. Por su parte, el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha aseverado que el Pacte Nacional por la Industria promueve “más actividad económica, más valor añadido, más innovación y más competitividad”.